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BAVARIA 39 CRUISER
- Abmessungen
- 11.94 x 3.96 x 1.85 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2006
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta D2-40 diesel
- PS/ kW
- 1x 40.00(PS), 29.44(kW)
- Liegeplatz
- Griechenland
- Büro
- De Valk Thuishaven
- Status
- Zu verkaufen
- MwSt.
- Bezahlt
- Verkaufspreis
- € 79.000
Anmerkungen des Maklers
The Bavaria 39 Cruiser is a nice sailing yacht, designed by J&J Design. Great sailing, wonderfully good space in the cockpit and inside. The Dutch (3rd) owner bought the yacht in 2019 in the Netherlands and from 2021 onwards they sailed quietly in the summers to the Mediterranean up to Greece. Well fitted out for longer stays onboard, sailing and anchoring. When not sailing she was docked onshore. Currently she is also on land in Aegina-Greece and we invite you to come and see this privately sailed and owned yacht already on location to have a wonderfull time onboard.
Spezifikationen: BAVARIA 39 CRUISER
Allgemein
- Modell BAVARIA 39 CRUISER
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 11,94
- Wasserlinienlänge (m) 10,71
- Breite (m) 3,96
- Tiefgang (m) 1,85
- Durchfahrtshöhe (m) 18,35
- Stehhöhe (m) 2,00
- Baujahr 2006
- Lancierung 2007
- Werft Bavaria Yachts
- Land Deutschland
- Entwerfer J en J Design
- Gewicht (t) 8,3
- Ballast (Ton) Gusseisen 2,6
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß With blue striping
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel ja
- Material Aufbauten ja
- Stossliste Aluminium
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2024
- Dorado Belufter ja
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Polycarbonat
- Decksluke Lewmar
- Bullauge Aluminium Lewmar
- Isolation Schaum
- Treibstoftank (Liter) Kunststoff 210
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Kunststoff 1x 210 /1x 150
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Fäkaelien Tank (Liter) Kunststoff 1x 60 /1x 40
- Radsteuerung mechanisch Whitlock
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Im Jahr 2024 wurden vier TruDesign-Hautdurchbruchen im Unterwasserschiff installiert.
- Weitere Info Ruderlager im Jahr 2022 ersetzt
- Weitere Info Immer Privat gesegelt worden, keine Charteryacht
- Kabinen 3
- Kojen 6
- Innen Mahagoni
- Fussboden Teak und Holly
- Salon neue Kissen im Salon
- Standhöhe Salon (m) 2,00
- Heizung Diesel Heißluft Webasto 550 Airtop
- Kartentisch ja
- Achterkabine 2x
- Dinette ja
- Umbaubar Koje ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Kunststoff
- Spülbecken Edelstahl 2x
- Herd Gas 2 burner
- Ofen Gas
- Kuhlschrank 12v
- Warmwasser System 220V + Motor
- Wasserdruk System elektrisch
- Eignerkabine Doppelbett Front cabin
- Länge Bett (m) 2,05
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer en suite I
- Toilet en suite
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken auf der Toilette
- Dusche en suite
- Weitere Info neuer Pumpmechanismus an der Jabsco-Toilette vorne (2024)
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer gemeinsam II
- Toilette gemeinsam
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken auf der Toilette
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 2 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Weitere Info in jeder Kabine gibt es 220-Volt-Steckdosen
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ D2-40
- PS 40
- kW 29.44
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2009
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 7,5
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6,5
- Motorstunden 2650
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Saildrive
- Saildrive Dichtung 2014 erneuert
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Bugschraube elektrisch
- Propeller Typ Segelstellung Max Prop
- Propellerblatter 3
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12/220V
- Batterien 6
- Starterbatterie 1x 85Ah(2024)
- Versorgungsbatterie 3x 110Ah Victron (2024)
- Bugschraubebatterie 1x
- Ankerwindebatterie 1x
- Batterie Monitor Victron BMV 712
- Batterie Ladegerat SBC 501FR 12V/45A
- Landstrom mit Kabel
- Weitere Info Der Volvo Penta-Motor wurde jährlich gewartet und der Auspuffkrümmer des Motors wurde im Jahr 2022 ersetzt.
- Kompass Plastimo Olympic 135
- Elektrisches Kompas auf dem Raymarine Autohelm-Autopiloten
- Tiefenanziege/Logge Raymarine ST60
- Windlupe anzeige Raymarine ST60
- UKW Standard Horizon (2022)
- Portabel UKW mit GPS
- Autopilot 2024 teilweise erneuert Raymarine Autohelm ST6000
- Radar/GPS/Plotter Raymarine C80 (2012)
- Elektronische Kart(en) ja
- AIS Transceiver ja
- Epirb Batterie 2019
- Navigation Beleuchtung ja
- Spritzverdek mit Griffbügel ja
- Bimini 2023
- Cockpit Polster 2 Komfortstühle und 2 x Doppelsitzkissen
- Cockpit Tisch ja
- Badeplatform ja
- Badeleiter Edelstahl Renewed in 2023
- Heck-Tur ja
- Gangway ja
- Heckdusche ja
- Anker Rocna (20 kg)
- Ankerkette 90 mtr.
- Ankerwinde elektrisch Lewmar (2024) with wireless control
- Beiboot fest Rumpf Talamex Silver Line (2020) with double aluminum hull
- Ausserborder Mercury 4-stroke 6 Pk (2021)
- Ausserborder Halterung ja
- Davits Edelstahl
- Davits bedienung handbetrieb
- See Reling Draht/Seil Reinforced scepter pots for the railing with a stainless plate
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel (Pers) Container 6
- Letzte Wartung Rettungsinsel muss noch einmal überprüft werden
- Schwimvesten 6 x
- Markierboje Besto
- Horn ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- TV ja
- Radio-CD Spieler ja
- Lautsprecher im Pflicht ja
- Lautsprecher im Salon ja
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher 4 x
- Letzte Wartung Feuerloscher bis 2023
- Weitere Info Notfall-Feuerwerk Ausrüstung
- Weitere Info Sonnenschutzabdeckung für das Beiboot 2021
- Rig Fraktionell 9/10
- Stehendes Gut Drahtseil 2006
- Marke Mast Seldén
- Material Mast Aluminium
- Salings 2 sets
- Großsegel Rollgroßsegel Lion Sails (2011)
- Rollgroß Anlage ja
- Genua Lion Sails (2011)
- Rollreffanlage Furlex
- Genua-Persenning (2022)
- Reff Vorrichtung Rollgross im Mast
- Achterstag Spanner Talje
- Baumniederhohler mechanisch und Talje
- Primare Schot Winschen 2 x Lewmar 44ST
- Sekundaire Schot Winschen 2 x Lewmar 40ST
- Weitere Info Genua Spiboom
- Weitere Info Großsegel und Genua wurden im Jahr 2022 überprüft und vollständig gewartet
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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