BAVARIA 40 OCEAN
- Baujahr 2003
- Material GFK
- Abmessungen 12.48 x 3.99 x 1.95 (m)
- Angebotspreis € 115.000
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Diese SPARKMAN & STEPHENS SAILMASTER 45 YAWL wurde verkauft. Alternativen:
(249)
SPARKMAN & STEPHENS SAILMASTER 45 YAWL
- Abmessungen
- 13.76 x 3.35 x 1.96 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 1967
- Motor(en)
- 1x Yanmar 4JH4E diesel
- PS/ kW
- 1x 50.00(PS), 36.80(kW)
- Liegeplatz
- Niederlande
- Büro
- De Valk Thuishaven
- Status
- Unter Angebot
Anmerkungen des Maklers
This by Sparkman & Stephens designed yawl is a return to the days when yachts carried pure, elegant lines and a fine entry, allowing them to slice effortlessly through the seas and hold a steady course. An absolute pleasure under sail, even when handled by just one or two crew. The vessel is comfortable and secure, both at sea and at anchor.
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Spezifikationen: Sparkman & Stephens Sailmaster 45 Yawl
Allgemein
- Modell SPARKMAN & STEPHENS SAILMASTER 45 YAWL
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 13,76
- Wasserlinienlänge (m) 9,35
- Breite (m) 3,35
- Tiefgang (m) 1,96
- Durchfahrtshöhe (m) 17,50
- Stehhöhe (m) 1,90
- Baujahr 1967
- Werft Werf Gusto z/h Firma Smulders - Schiedam
- Land Niederlande
- Entwerfer Sparkman & Stephens
- Gewicht (t) 12,7
- Ballast (Ton) Blei in GFK 4,3
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß
- Rumpfform S-Spant
- Art Kiel Langkieler
- Material Aufbauten GFK
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Farbe (2008)
- Pflicht Bedeckung Antirutsch Farbe (2008)
- Antifouling (Jahr) 2026
- Dorado Belufter Aluminium - weiß beschichtet : 5 x (1x groß)
- Fenster Einfassung Edelstahl
- Fenster Material Sicherheitsglas
- Decksluke 2 x Lewmar mit grünem Verdeck
- Bullauge Verkupfert
- Isolation Balsa
- Treibstoftank (Liter) GFK 200
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) Peilstab
- Trinkwassertank (Liter) Edelstahl 2 x 200 = Total 400
- Fäkaelien Tank (Liter) Kunststoff 40 (2008)
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbind. + Uw Linie 3 way valve / 3 weg kraan / 3-Wege-Ventil
- Radsteuerung Stainless steel with teak / rvs met teak / Edelstahl mit Teak
- Aussen Steuerung Kabelsteuerung
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Rumpf Blakes-Ventile (2007)
- Weitere Info Farbe und Anstrich Weiß lackierter Rumpf
- Weitere Info Sandfarbene Steuersäulenabdeckung.
- Kabinen 2
- Kojen 6
- Innen Mahagoni & Oregon ceiling / plafond / Decke
- Fussboden Teak und Holly
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1,90
- Heizung Diesel Heißluft Sigmar
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Dinette Salonsitze : 1,90 x 0,60 m
- Kombüse Backbord - Stehhöhe : 1,87 m
- Arbeitsfläche Duropal
- Spülbecken Edelstahl 2 x
- Herd Gas Force Ten (2 burner / pitten / Flammen)
- Ofen Force Ten
- Gas-Alarm 2 x (2021)
- Kuhlschrank Adler / Barbour Kompressor-Kühleinheit (210 Liter)
- Warmwasser System 220V + Motor 22 L boiler
- Wasserdruk System elektrisch Shurflow Diaphragm (2023)
- Hand und/oder Fusspumpe Salzwasser-Fußpumpe
- Eignerkabine V-Bett
- Länge Bett (m) 1,95 x 1,60 m - Stehhöhe : 2,00 m
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer gemeinsam
- Toilet gemeinsam
- Toilette System handbetrieb Skipper Marine
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Weitere Info Stehhöhe Badezimmer : 1,90 m
- Gästekabine 1 Doppelbett + Einzelbett
- Länge Bett (m) 2,10 x 1,10 m & 1,95 x 0,80 m - Stehhöhe : 1,85 m
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Weitere Info Der Sigmar-Heiztank wird vom Rücklauf der Motor Einspritzdüse gespeist.
- Motoranzahl 1
- Marke Yanmar
- Typ 4JH4E
- PS 50
- kW 36.80
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2006
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 7
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6
- Verbrauch (l/h) 2
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher (2023)
- Antrieb Schraubenwelle
- Welle Dichtung ja
- Motor bedienung Seilzug Kabel Kobelt
- Gewende getriebe hydraulic Tuff Torq by Kanzaki KM35P (ratio 2.36 : 1)
- Exhaust wassergekühlt
- Wellen Drucklager PolyFlex
- Propeller Typ falt Variprop DF 107 (2007)
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Fett
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe Rule (2021)
- Bilge Alarm ja
- Elektrische Anlage 12 & 220 Volt
- Batterien 4 x 6 Volt / 220 Ah AGM Lifeline (2 Batteriebänke - 11-2021)
- Batterie Monitor Electro System
- Batterie Ladegerat Mastervolt Charge Master 12/50-3 (2021)
- Umwandler Victron Phoenix 12V/2000 W
- Solar panele 1 x & Victron BlueSolar Charge Controller MPPT 75|15 (2023)
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel
- Trenn transformator Guest 30 A Galvanic Isolator (2007)
- Weitere Info Duo USB-C/A Steckdose im Cockpit (2026)
- Weitere Info Racor 500FG Dieselfilter mit Wasserabscheider.
- Weitere Info 2-Blatt Fest Ersatz Propeller.
- Kompass Constalation Danforth
- Elektrisches Kompas Raymarine ST60+ Compass
- Tiefenanziege Raymarine ST60+ Depht
- Logge Raymarine ST60+ Speed
- Windlupe anzeige Raymarine ST60+ Wind
- Tochter anzeige 2 x Raymarine ST60+ Graphic (im Cockpit & Achterkabine)
- UKW Icom IC-M423 mit zusätzlichem Handapparat im Cockpit.
- Autopilot Alpha 3000
- Plotter Raymarine E80
- AIS Transceiver Raymarine AIS 700 Class B (2023)
- Navigation Beleuchtung ja
- Spritzverdek 1 x Über dem Eingang (alt)
- Spritzverdek mit Griffbügel Für das Cockpit (2023)
- Winterplane Grün - über die gesamte Yacht
- Cockpit Polster Weiß / sandfarben gestreift
- Cockpit Tisch ja
- Badeleiter Holz (Removable / wegneembaar / Abnehmbar)
- Heckdusche (warm und kalt)
- Anker CQR Pflugschar 45 lb
- Ankerkette 60 m
- Ankerwinde elektrisch Simson-Laurence Anchorman 1200
- Gangspill ja
- Ausserborder Halterung Teak
- See Reling Draht/Seil Double / dubbel / doppelt (2025)
- Zupackenschiene (aufbauten) Teak
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb Edelstahl
- Bugkorb Edelstahl
- Rettungsinsel Container Hero (2022)
- Rettungsinsel (Pers) 4
- Letzte Wartung Rettungsinsel Muss geprüft werden
- Rettungsboje LifeSling
- Radar Reflektor Im Top des Besanmastes
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Reserve Teilen ja
- Werkzeug ja
- Radio-CD Spieler Super Sonic
- Lautsprecher im Salon 2 x Boss Maritime
- Uhr - Barometer Seth Thomas Clocks
- Feuerloscher 3 x
- Letzte Wartung Feuerloscher 2022
- Weitere Info ja
- Weitere Info Klassische Klampen und Leitösen im Herreshoff-Stil aus Bronze.
- Weitere Info 2 x Edelstahl-Gasflasche.
- Rig Yawl
- Stehendes Gut Drahtseil
- Marke Mast Alloy (main mast / hoofd mast / Hauptmast)
- Material Mast Aluminium behandelt 2x Mast painted white / wit geschilderd / weiß gestrichen - 2023
- Salings 1 + 1
- Durchgehende Mast Hauptmast
- Großsegel 2 x UK Sails (2008 - 1 x mit 2 Reffs und 1 x mit 3 Reffs).
- Großsegel-Persenning 1 x Grüne Großsegelpersenning mit Lazy Jacks & 1 x braune Großsegelpersenning.
- Latten traveller ja
- Durchelatted großsegel ja
- Besan 1 x UK Sails (2008) - voll durchgelattet und mit Schlitten.
- Besansegel-Persenning 2 x (grün und braun)
- Genua I Rollgenua 140% (älteres Segel)
- Genua II Elvstrom Sails : 120% Rollgenua (2024)
- Rollreffanlage Harken MK III
- Gennaker Roll-Gennaker mit einem Bamar Rollgen Rollsystem.
- Stagsegel mit Stagreitern
- Abnehmbare Inner Vorderstag ja
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Achterstag Spanner mechanisch
- Baumniederhohler Talje
- Primare Schot Winschen 2 x Lewmar 30 ST (Edelstahl)
- Sekundaire Schot Winschen 1 x Lewmar 40 ST (Edelstahl)
- Genua Schotwinschen 2 x Lewmar 50 ST (Edelstahl)
- Fall Winschen 1 x Lewmar 40 ST, 1 x Barient 22, 2 x Barient 20, 1 x Barient 10 (alle aus Edelstahl am Großsegelmast) & 2 x Lewmar 16 ST (beide aus Edelstahl am Besanmast)
- Reff Winsch 1 x Lewmar 16 ST (Großsegel)
- Spi-Baum Aluminium 1 x
- Gennaker-Baum Aluminium 1 x Selden - removable / wegneembaar / Abnehmbar (2021)
- Isolierte Heckstag ja
- Weitere Info 1 x Fischer-Stagsegel
- Weitere Info Gesamtes Segelfläche: ca. 88 m2
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
Häufig gestellte Fragen: Sparkman & Stephens Sailmaster 45 Yawl
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