Deze DOGGERSBANK 502 is verkocht. Alternatieven:

VAN GARSSE BAKDEKKRUISER 12.80

Bouwjaar 1968
Materiaal Staal
Afmetingen 12.80 x 3.80 x 1.20 (m)
Vraagprijs € 99.500

MOLENMAKER & MANTEL 1160

Bouwjaar 1991
Materiaal Staal
Afmetingen 11.60 x 3.65 x 1.25 (m)
Vraagprijs € 99.000

LINSSEN 40 SE ROYAL

Bouwjaar 1988
Materiaal Staal
Afmetingen 12.35 x 3.85 x 1.20 (m)
Vraagprijs € 99.000

Prijs gewijzigd / Biedingen gevraagd

PORSIUS KOTTER 1400

Bouwjaar 1975
Materiaal Staal
Afmetingen 14.00 x 4.25 x 1.50 (m)
Vraagprijs € 69.500

Prijs gewijzigd

BOARNCRUISER 1000 S

Bouwjaar 2001
Materiaal Staal
Afmetingen 10.60 x 3.55 x 0.90 (m)
Vraagprijs € 89.000

Nieuw

GRUNO 35 S COMPACT

Bouwjaar 1999
Materiaal Staal
Afmetingen 11.00 x 3.70 x 0.00 (m)
Vraagprijs € 99.000

Niet gevonden wat u zocht?

Neem contact met ons op om uw droomboot te vinden

Verkocht!

(38)

Toon allen (38)

DOGGERSBANK 502

Afmetingen
13.10 x 4.05 x 1.20 (m)

Materiaal
Staal

Bouwjaar
1972

Motor(en)
2x Hanomag D162L diesel

PK/ KW
2x 100.00(pk), 73.50(kw)

Ligplaats
bij verkoopkantoor

Kantoor
De Valk Loosdrecht

Status
Verkocht

Van de makelaar

Charming classic Dutch motor yacht from the famous Doggersbank range by Dick Boon. Easy access decks with side openings in sea railing. Exterior has been completely overhauled with new paint, recent teak deck etc. With bow and sternthruster very easy to manoeuvre. With twin 100hp diesels this motor yacht is very economical and safe while cruising.

De Valk Loosdrecht +31 (0)35 582 90 30

e-mail de makelaar

Vul a.u.b. uw naam in.

Vul a.u.b. een geldig e-mailadres in.

Vul a.u.b. uw bericht in.

Graag de reCAPTCHA voltooien.

stuur een kopie naar mijn e-mail

kantoor gegevens

Foto's (38)

Deel deze boot

Specificaties: DOGGERSBANK 502

Algemeen

Steel motoryacht Doggersbank type 502 "Navigator", built in 1972 by Van der Werf and Jongsma, The Netherlands, design by Dick Boon/Vripack, major overhaul in 2002, dim.: 13,10 x 4,05 x 1,20 mtr, headway: mtr, steel flange-welded hull, steel deck and superstructure, new teakdecks in 2002, stainless steel rubbing strake, toughened glass windows in stainless frames, roundbilged hull, displacement: approx. 20 tonnes, fueltanks: 2 x 500 ltrs, freshwatertank: 1200 ltrs, sumptank: no, hydraulic wheelsteering in- and outside.

Teak and mahogany interior, 2 cabins and saloon/pilothouse, ownerscabin aft with double berth, forward the guestcabin with four bunkberths, 1 x uw toilet, washbasin and shower, Eberspaecher diesel ducted hot air heating. Headroom: 2 mtrs. Galley; electric waterpressure system, Wallas two burner stove (diesel), Coolmatic 12v frontloading fridge, Germatic 220v microwave.

2 x Hanomag D162L 100 hp (77kW) diesels, installed in 1972, indirect coolingsystem, engines are industrial type, very sturdy and all parts available. Stainless propellershafts, three bladed propellers, cruisingspeed approx. 7 knots, 12/220v electrical system, shorepower, batterycharger. Sidepower bow and stern thrusters.

Azimuth electric compass, Raytheon ST60 log and echosounder, Sailor RT144 VHF (with Atis), Geonav 6 GPS/plotter.

Rhigo windscreen and sprayhood (2002), wooden mast with sailcover, radio/cd player, JVC flatscreen TV, searchlight, davits, fenders, warps, Lofrans Tigress electric anchorwinch, searailing with varnished teak caprail, side-entrances in railing, boardingladder, clock, 2 x windscreenwipers, Clear-view wiper, spraysails, barometer. New paintjob for hull, deck and superstructure 2002 and 2011. Current (third) owner since 2000 invested lots of time and money to keep her in good condition.

Let op disclaimer:Hoewel er uiterste zorg besteed is aan de correctheid, volledigheid en actualiteit van onze informatie kunnen hieraan geen rechten worden ontleend.