Deze CONTEST 36A KETCH is verkocht. Alternatieven:

BAVARIA 34

Bouwjaar 2001
Materiaal Polyester
Afmetingen 10.80 x 3.48 x 1.85 (m)
Vraagprijs € 55.000

Prijs gewijzigd

ALB-SAIL 41

Bouwjaar 1980
Materiaal Polyester
Afmetingen 12.05 x 3.78 x 2.08 (m)
Vraagprijs € 49.000

Prijs gewijzigd

BAVARIA 41 HOLIDAY

Bouwjaar 1997
Materiaal Polyester
Afmetingen 12.13 x 3.97 x 1.67 (m)
Vraagprijs € 48.000

Prijs gewijzigd

ATHENA 44

Bouwjaar 1994
Materiaal Polyester
Afmetingen 13.40 x 4.20 x 1.95 (m)
Vraagprijs € 59.800

ATHENA 44

Bouwjaar 1994
Materiaal Polyester
Afmetingen 13.55 x 4.20 x 1.95 (m)
Vraagprijs € 55.000

Niet gevonden wat u zocht?

Neem contact met ons op om uw droomboot te vinden

Verkocht!

(15)

Toon allen (15)

CONTEST 36A KETCH

Afmetingen
10.95 x 3.40 x 1.50 (m)

Materiaal
Polyester

Bouwjaar
1976

Motor(en)
1x Volvo Penta MD17 Diesel

PK/ KW
1x 36.00(pk), 26.46(kw)

Ligplaats
bij verkoopkantoor

Kantoor
De Valk Sint Annaland

Status
Verkocht

Van de makelaar

Famous yacht designer Dick Zaal has designed practically every Contest. All of them seaworthy, safe and a joy to sail. The Contest 36 has ample accommodations in two seperate cabins, sleeping a total of 7, if needed. Lots and lots of clever stowage space from stem to stern. Recognized by many, the Contest 36 has become a "classic"

De Valk Sint Annaland +31 (0)166 601 000

e-mail de makelaar

Vul a.u.b. uw naam in.

Vul a.u.b. een geldig e-mailadres in.

Vul a.u.b. uw bericht in.

Graag de reCAPTCHA voltooien.

stuur een kopie naar mijn e-mail

kantoor gegevens

Foto's (15)

Deel deze boot

Specificaties: CONTEST 36A KETCH

Algemeen

GRP sailingyacht Contest 36A Ketch "Boelas", built in 1976 by Conyplex, The Netherlands, dim.: 10.95 (lwl 8.80) x 3.40 x 1.50 mtr, headway: approx. 16 mtr., design by Dick Zaal, GRP hull, deck and superstructure, roudlbilged hull, fin keel, rudder in skeg, perspex windows in aluminium frames, displacement: 8.1 tonnes, ballast: 3 tonnes (cast iron), fueltank: 150 ltrs, freshwatertank: 1 x 150 ltrs (other watertank aft needs to be repaired), Whitlock hydraulic wheelsteering, emergency tiller. Underwatership preventative epoxy coated (6 layers Interprotect) in 1998.

Classic mahogany interior, 2 cabins and saloon, 4(+3) berths, headroom; 1.91 mtr, 2 x u.w.toilet, 1 x shower, Eberspaecher diesel ducted air heating (renewed), galley: electric + footpump waterpressure system, geyser hot water (gas), Eno three burner gasstove and oven (1999), Isotherm 12v fridge (renewed), seperate 220v freezer, crockery. Spacious 36 foot interior with ample stowagespace and headroom. Upholstery in saloon is recently renewed. From saloon a walk-through to the aftcabin.

Volvo Penta MD3B 36 hp (26kW) diesel, installed in 1976, direct coolingsystem, mechanical gearbox, s.s. propellershaft, three bladed fixed propeller, cruisingspeed approx. 6 kn, consumption approx. 3 ltr/hr, 1 x manual / 1 x electric bilgepumps, 12/220v electrical sytem, 2 batteries (2001), shorepower, small batterycharger.

Sestrel Moore compass on pedestal, VDO log, VDO windset (masttop-unit to be replaced), Seafarer 4 echosounder, Goldstar 1200 (16nm) radar, handheld GPS, Autohelm 3000 autopilot, Dancom RT403 VHF (no Atis, permitted in NL).

Sprayhood with cockpitcover (all new 2002), Avon inflatable dinghy, Mercury 2 hp outboard, lifebuoy, Vetus manual windlass, CQR anchor with chain, boardingladder, fenders, warps, spare parts, tools, clock, barometer, cockpit cushions, cockpit table, fire extinguisher, etc.

Ketch-rigged, V/d Neut aluminium masts, s.s. standing rigging, Rotostay headsailfurling, 4 sails: main / mizzen / furling genoa / jib, covers for main and mizzen, tackle boomvang, 2 x Enkes 26C sheet winches, 2 x Enkes 25C halyard winches, spi-pole.

Let op disclaimer:Hoewel er uiterste zorg besteed is aan de correctheid, volledigheid en actualiteit van onze informatie kunnen hieraan geen rechten worden ontleend.