Deze FEELING 326DI is verkocht. Alternatieven:

Prijs gewijzigd

CONTEST 38S

Bouwjaar 1990
Materiaal Polyester
Afmetingen 11.36 x 3.65 x 1.65 (m)
Vraagprijs € 65.000

Prijs gewijzigd

BAVARIA 37 CRUISER

Bouwjaar 2006
Materiaal Polyester
Afmetingen 11.35 x 3.80 x 1.60 (m)
Vraagprijs € 69.500

Prijs gewijzigd

BAVARIA 35 CRUISER

Bouwjaar 2009
Materiaal Polyester
Afmetingen 10.76 x 3.60 x 1.93 (m)
Vraagprijs € 72.500

MOODY 376

Bouwjaar 1990
Materiaal Polyester
Afmetingen 11.53 x 3.81 x 1.68 (m)
Vraagprijs € 63.000

Biedingen gevraagd

TAYANA 37 PILOTHOUSE

Bouwjaar 1979
Materiaal Polyester
Afmetingen 11.30 x 3.50 x 1.72 (m)
Vraagprijs € 77.000

Biedingen gevraagd

CONTEST 38

Bouwjaar 1992
Materiaal Polyester
Afmetingen 11.36 x 3.66 x 1.40 (m)
Vraagprijs € 79.001

Niet gevonden wat u zocht?

Neem contact met ons op om uw droomboot te vinden

Verkocht!

(10)

Toon allen (10)

FEELING 326DI

Afmetingen
9.90 x 3.37 x 0.65 (m)

Materiaal
Polyester

Bouwjaar
1994

Motor(en)
1x Yanmar 2GM20 Diesel

PK/ KW
1x 18.00(pk), 13.00(kw)

Ligplaats
bij verkoopkantoor

Verkoopkantoor
De Valk Monnickendam

Status
Verkocht

Van de makelaar

This well maintained Feeling 326DI is ideal for spending time on tidal waters, her lift keel gives you the same sailing area and possibilities as a flat bottom yacht without giving in on sailing capacities. The Feeling 326 is due to her spacious interior very pleasant to stay on with your family or just with friends.

De Valk Monnickendam +31 299 65 63 50

e-mail de makelaar

Vul a.u.b. uw naam in.

Vul a.u.b. een geldig e-mailadres in.

Vul a.u.b. uw bericht in.

Graag de reCAPTCHA voltooien.

stuur een kopie naar mijn e-mail

kantoor gegevens

Foto's (10)

Download brochure

Deel deze boot

Specificaties: FEELING 326DI

Algemeen

Feeling 326DI, launched in 1995, built in 1994 by Kirie - France, dim.: Loa 9.90 m (Lwl 8.28 m) x 3.37 m x 0.65/1.60 m, headway: approx. 13.50 m, designed by Philippe Harle and Alain Mortain, GRP hull, deck and superstructure, Perspex tinted windows + hardened glass tinted portholes, round bilged hull, lift keel, empty weight: approx. 3.400 kg, fuel tank: 115 litres, water tank: 190 litres, wheel steering, emergency tiller.

modern ashen interior, saloon + front and aft cabin, 4 (+3) berths, headroom: approx. 1.85 m, toilet room with washbowl and a RM69 manual u.w. toilet (shower prepared - only cold water now), electric water pressure system, galley with double s.s. sink, Frigomatic fridge and an Eno three burner stove with oven.

Yanmar 2GM20 18 hp diesel engine, Morse engine control system, direct cooling system, three bladed propeller, water lubricated propeller shaft, fire extinguisher, manual and electrical bilge pump, two Delco gel batteries, shore power, Aroso battery charger.

compass, Autohelm ST50 bidata, RT2048 VHF with ATIS, Philips MK9 GPS-D, Dantronik AP-Navigator, Raytheon R10X radar, Autohelm ST4000 autopilot.

anchor, boarding ladder, bathing platform, double wired sea railing s.s., clock and barometer.

sloop rigged, double spreader aluminium mast, headsail furling system, fully battened main sail, genoa and storm jib, sail covers, slab hook reefing system, backstay adjuster, winches: 2x Lewmar ST40 for genoa sheet + 2x Lewmar 30 two speed for the halyards in cockpit + 1x Lewmar 7 for reefing, spi pole.

Let op disclaimer:Hoewel er uiterste zorg besteed is aan de correctheid, volledigheid en actualiteit van onze informatie kunnen hieraan geen rechten worden ontleend.