Deze DEHLER OPTIMA 101 is verkocht. Alternatieven:

Prijs gewijzigd

CATALINA 320

Bouwjaar 1999
Materiaal Polyester
Afmetingen 9.91 x 3.58 x 1.32 (m)
Vraagprijs € 42.000

Prijs gewijzigd

CONTESSA 32

Bouwjaar 1981
Materiaal Polyester
Afmetingen 9.65 x 3.00 x 1.78 (m)
Vraagprijs € 46.000

Onder bieding

DUFOUR 32 CLASSIC

Bouwjaar 2002
Materiaal Polyester
Afmetingen 9.96 x 3.30 x 1.66 (m)
Vraagprijs Onder Bieding

SUNBEAM 34

Bouwjaar 1989
Materiaal Polyester
Afmetingen 10.44 x 3.45 x 1.80 (m)
Vraagprijs € 49.900

Biedingen gevraagd

PEARSON 424

Bouwjaar 1979
Materiaal Polyester
Afmetingen 12.90 x 3.96 x 1.60 (m)
Vraagprijs € 49.000

Biedingen gevraagd

BENTE 24

Bouwjaar 2019
Materiaal Polyester
Afmetingen 7.55 x 2.75 x 1.45 (m)
Vraagprijs € 52.000

Niet gevonden wat u zocht?

Neem contact met ons op om uw droomboot te vinden

Verkocht!

(12)

Toon allen (12)

DEHLER OPTIMA 101

Afmetingen
10.10 x 3.40 x 1.70 (m)

Materiaal
Polyester

Bouwjaar
1985

Motor(en)
1x Yanmar 2GM20 Diesel

PK/ KW
1x 18.00(pk), 13.00(kw)

Ligplaats
bij verkoopkantoor

Kantoor
De Valk Monnickendam

Status
Verkocht

Van de makelaar

The Dehler Optima 101 was an instant success upon introduction, designed as the successor for the famous Optima 92 and a further development of the DB1. Needles to say that this is a yacht that sails well as provides a lot for cruising comfort.

De Valk Monnickendam +31 299 65 63 50

e-mail de makelaar

Vul a.u.b. uw naam in.

Vul a.u.b. een geldig e-mailadres in.

Vul a.u.b. uw bericht in.

Graag de reCAPTCHA voltooien.

stuur een kopie naar mijn e-mail

kantoor gegevens

Foto's (12)

Deel deze boot

Specificaties: DEHLER OPTIMA 101

Algemeen

Dehler Optima 101"Briesje", built in 1985 by Dehler Yachtbau GmbH in Germany, hull number: 49, dim.: 10.10 m (Lwl 8.70 m) x 3.40 m x 1.70 m, headway: 14.80 m, design by Van de Stadt & Partners, GRP hull, deck and superstructure, anti-slip on deck, Plexiglass windows, round bilged hull, fin keel, balanced spade rudder, displacement: 3.8 tonnes, ballast: 1.8 tonnes (cast iron), fuel tank: approx. 60 litres, fresh water tank: approx. 120 litres, tiller steering with Ronstan Y10 joy stick.

teak interior, saloon + front and aft cabin, 4 (+3) berths, headroom: approx. 1.85 m, ITT Braydon manual under water toilet, Eberspaecher D2L hot air heating, galley: electric water pressure system with Jabsco aqua filter, double s.s. sink, cool box (no element) and an Eno Marine three burner gas stove with oven (thermal saved).

Yanmar 2GM20 18 hp diesel engine - installed in 1985, Yanmar gearbox, Morse engine control system, extra fuel filter system with water separator, direct cooling system, Gori two bladed folding propeller, cruising speed approx. 6 knots, propeller shaft s.s. - water lubricated, electric circuit: 12v/220v, start battery of '99 - maintenance free + light battery of 88 amp. '96, shore power with earth leakage breaker, Mobitronic 15a automatically battery charger of 2001, multi battery isolator type 702R.

Silva compass, Silva 3200 echosounder, Silva 2000 log, Furuno GP31 GPS, Autohelm ST2000 autopilot, Sony XR7072 stereo with four Pioneer speakers, Sony CDXA15 CD-changer.

sprayhood and cockpit cover of 2002, boarding ladder s.s., CQR 25 Lbs. anchor, two wired sea railing s.s., fenders, clock, barometer and thermometer.

fractional rigged, Selden aluminium mast, fittings s.s., running rig of 2002, Main drop system - cover of 2002, dacron sails: main sail + Genoa I+II+III + High Aspect + storm jib, quick reefing system from cockpit, Selden racing boomvang, Lewmar winches: 2x ST40 two speed + 2x S30 two speed. spi pole.

Let op disclaimer:Hoewel er uiterste zorg besteed is aan de correctheid, volledigheid en actualiteit van onze informatie kunnen hieraan geen rechten worden ontleend.