
BENETEAU OCEANIS 40 CC
€ 110.000
mehr Infos
Excellent Ed Dubois offshore cruising yacht with speed potential. Heavy duty build quality by Wauquiez with ample inventory and cruising equipment. Deep, safe and comfortable cockpit with ample size winches and stowage. Now with her third owner, she has been updated with lots of renewals including a set of North sails. Engine was new installed in 2004. She can be sailed comfortably at higher speed or used for the ultimate leisure cruise. Moderate draft keel with wings for easy-access into harbors. Comfortable three cabin layout with twin fully equipped bathrooms.
Maße | 14,80 x 4,47 x 2,20 (m) | |
Material | gfk | |
Baujahr | 1984 | |
Motor(en) | 1 x Yanmar 4JH3T diesel | |
PS/KW | 75 (PS), 55,13 (KW) |
Liegeplatz | beim Verkaufsburo | |
Verkaufsinformationen | De Valk Sint Annaland | |
Status | verkauft | |
Modell | WAUQUIEZ CENTURION 47 |
Typ | Segelyacht |
Rumpflänge (m) | 14,80 |
Wasserlinienlänge (m) | 11,75 |
Breite (m) | 4,47 |
Tiefgang (m) | 2,20 |
Durchfahrtshöhe (m) | 23,00 |
Stehhöhe (m) | 2,00 |
Baujahr | 1984 |
Werft | Chantiers Henri Wauquiez |
Land | Frankreich |
Entwerfer | Ed Dubois |
Gewicht (t) | 14 |
Ballast (Ton) | Blei 5,8 |
Rumpfmaterial | GFK |
Rumpffarbe | Weiß |
Rumpfform | Rundspant |
Art Kiel | Flugelkiel |
Material Aufbauten | GFK |
Deckmaterial | GFK |
Deck Finish | Teak |
Deck Finish Aufbauten | Teak |
Pflicht Bedeckung | Teak |
Dorado Belufter | 6 x |
Fenster Material | Polycarbonat |
Bullauge | Aluminium |
Radar Träger | nicht klappbar |
Treibstoftank (Liter) | Edelstahl 280 |
Füllstandsanzeige (Treibstoftank) | ja |
Treibstof Tagestank (Liter) | Kunststoff 40 |
Füllstandsanzeige (Tagestank) | ja |
Trinkwassertank (Liter) | Edelstahl 150+130+80 |
Füllstandsanzeige (Trinkwasser) | ja |
Fäkaelien Tank (Liter) | Kunststoff 45 (2008) |
Fäkaelien Tankablauf | Pumpe |
Radsteuerung | mechanisch Whitlock |
Not-Pinne | ja |
Weitere Info | 2009 Fenster erneuert 2009 See-Ventilen erneuert |
Kabinen | 3 |
Kojen | 7 |
Innen | Teak |
Fussboden | Teak und Holly |
Salon | mit U-formige Dinette |
Standhöhe Salon (m) | ja |
Heizung | Diesel Heißluft Webasto HL90 9kW |
Kartentisch | ja |
Kombüse | ja |
Arbeitsfläche | Kunststoff |
Spülbecken | Edelstahl 2 x |
Herd | Eno 2 burner (2009) |
Ofen | Eno (2009) |
Kuhlschrank | Adler Barber (2007) |
Gefrier Truhe | Adler Barber (2007) |
Warmwasser System | 220V + Motor (2008) |
Wasserdruk System | elektrisch |
Hand und/oder Fusspumpe | Suss + Salz Wasser 2 x |
Eignerkabine | Doppelbett |
Länge Bett (m) | 2,00 x 1,40 |
Kleiderschrank | hängend/Schublad/Regale |
Badezimmer | en suite I |
Toilet | en suite |
Toilette System | vakuum |
Handwaschbecken | im Badezimmer |
Dusche | en suite |
Gästekabine 1 | Doppelbett |
Länge Bett (m) | 2,00 x 1,20 |
Kleiderschrank | hängend und Schubladen |
Badezimmer | gemeinsam II |
Toilette | gemeinsam |
Toilette System | elektrisch |
Handwaschbecken | im Badezimmer |
Dusche | gemeinsam |
Gästekabine 2 | Stockbett |
Länge Bett (m) | 2,00 x 0,65 |
Kleiderschrank | hängend und Schubladen |
Badezimmer | gemeinsam II |
Weitere Info | Kombuse neu aufgebaut 2009 |
Motoranzahl | 1 |
Marke | Yanmar |
Typ | 4JH3T |
PS | 75,00 |
kW | 55,13 |
Kraftstoffart | Diesel |
Installiert im Jahr | 2004 |
Höchstgeschwindigkeit (Kn) | 8 |
Marschgeschwindigkeit (Kn) | 7 |
Verbrauch (l/h) | 4 |
Motorstunden | 2000 |
Kuhlungsystem Motor | indirekte Wärmetauscher |
Antrieb | Schraubenwelle |
Motor bedienung | Seilzug Kabel |
Gewende getriebe | ZF 63 IV (+spare) |
Bugschraube | elektrisch Sidepower SE120 (8,5 hp) |
Exhaust | wassergekühlt |
Propeller Typ | Segelstellung Max Prop |
Propellerblatter | 3 |
Material Propellerwelle | Edelstahl |
Propellerwelle schmierung | Wasser |
Hand Bilgenpumpe | 1 x |
Elektrische Bilgenpumpe | 3 x |
Elektrische Anlage | 12/220v |
Starterbatterie | 108 amp (2012) |
Versorgungsbatterie | 4 x AGM 120 amp (2012) |
Bugschraubebatterie | 2 x 108amp (2009) |
Batterie Monitor | Victron (2008) |
Batterie Ladegerat/Umwandler | Victron Phoenix 12v/1600 watt/70 amp (2008) |
Solar panele | 2 x Blue Solar 100 watt |
Dioden-Batterie-Koppler | 2 x Victron Cyrix relais |
Landstrom | mit Kabel |
Wasserbereiter | 32 Liter pro Stunde EC H20 Tec type200DML-1 |
Weitere Info | Extra hoch rendement Balmar 150amp Lichtmaschine (2012) Doppelt Racor Diesel Filter System mit magnetische anti-Bakterien Element |
Kompass | Sestel Major |
Elektrisches Kompas | via autopilot |
Tiefenanziege | Raymarine ST60 (2009) |
Logge | Raymarine ST60 (2009) |
Windlupe anzeige | Raymarine ST60 (2009) |
Tochter anzeige | Raymarine ST60 (2009) |
UKW | + Lautsprecher in Pflicht Standard Horizon GX1700E (internal gps) |
Autopilot | Raymarine ST6002 (2009, SPX course computer +S100 smart control) |
Ruderwinkel Anzeige | via autopilot |
GPS | Raymarine Raystar 125 (2009) |
Radar/Plotter | Raymarine C90 +4kW radar (2010) |
Navtex | Nasa Navtes for PC (2010) |
PC Anschluss | ja |
AIS Empfänger | Garmin 300 (2010) |
Spritzverdek | ja, wenn die feste Haube demontiert wird |
Kleine Spritzverdek (Dodger) | fest (in Epoxy) |
Cockpit Polster | ja |
Cockpit Tisch | ja |
Badeplatform | ja |
Badeleiter | Edelstahl |
Heckdusche | kalt + heiss Wasser |
Anker | CQR Pflugschar stainless steel |
Ankerkette | 60 mtr |
Anker 2 | Fortress aluminum |
Ankerkette | 30 mtr |
Ankerwinde | elektrisch Lofrans 1500 watt |
See Reling | Edelstahl |
Seiten-Einstieg Seereling | ja |
Heckkorb | ja |
Bugkorb | ja |
Rettungsinsel | Tasche DBC Lifepac |
Rettungsinsel (Pers) | 4 |
Letzte Wartung Rettungsinsel | 2007 |
Schwimvesten | 6 |
Rettungsboje | mit Lampe |
Radar Reflektor | ja |
Fenderkissen | ja |
Festmacher | ja |
Reserve Teilen | ja |
TV | Samsung |
TV-Empfänger | Digital |
Radio-CD Spieler | PioneerP4900 |
DVD Spieler | ja |
Lautsprecher im Salon | ja |
Lautsprecher im Kabin | ja |
Uhr - Barometer | ja |
Feuerloscher | 2 x |
Letzte Wartung Feuerloscher | 2014 |
Feuerloscher in Maschine Raum | ja |
Weitere Info | Ausgezeichnete Offshore-Fahrtenyacht von Ed Dubois mit Geschwindigkeitspotential. Solide gebaut von Wauquiez mit gute Inventarliste und Segel-Ausrüstung. Tiefe, sichere und komfortable Cockpit mit Größe Winschen und Stauraum. Jetzt mit ihrem dritten Besitzer ist sie modern ausgestattet ua. Moderne North Segel. Motor wurde neu installiert in 2004. Sie können bequem mit höherer Geschwindigkeit segeln oder für das ultimative Urlaubsfahrt verwenden. Moderaten Kiel mit Flügeln für guten Zugang in Häfen. Komfortable drei Kabinenanordnung mit zwei voll ausgestattete Badezimmer. |
Rig | Sloop-Kutter |
Stehendes Gut | Draatseil (2004 new) |
Marke Mast | Seldén |
Material Mast | Aluminium |
Salings | 3 x |
Durchgehende Mast | ja |
Großsegel-Persenning | (2011) |
Latten traveller | ja |
Durchelatted großsegel | North Sails (2011 5 battens, NSP 9,8 oz) |
Genua | North Sails (2011, 130% NSP 9,8 oz) |
Rollreffanlage | Furlex |
Spi | ja, altere aber gut nutzbar |
Stagsegel | North Sails (2011, 100% SSP 9,8oz) |
Stagsegel Rollreflanlage | Harken |
Reff Vorrichtung | Reffleinen |
Achterstag Spanner | hydraulik Navtec |
Baumniederhohler | hydraulik Navtex |
Primare Schot Winschen | 2 x Lewmar 65ST |
Sekundaire Schot Winschen | 2 x Lewmar 55ST |
Fall Winschen | Elektrisch 1 x Lewmar 43AEST (2009) |
Spi Winschen | 2 x Lewmar 43ST |
Multifunktional Winschen | Lewmar 2 x 43ST + 46ST |
Spi-Baum | Aluminium 2x (2010) |