VENNEKENS DE VRIES LENTSCH TWEEMASTER

  • Abmessungen
  • 14.99 x 4.30 x 2.10 (m)
  • Material
  • Stahl
  • Baujahr
  • 1978
  • Motor(en)
  • 1x Ford Lehman 2715E diesel
  • PS/ kW
  • 1x 120.00(PS), 88.32(kW)
  • Liegeplatz
  • elsewhere / nicht im Verkaufsbüro
  • Büro
  • De Valk Monnickendam
  • Status
  • Zu verkaufen
  • MwSt.
  • Mehrwertsteuerfrei
  • Angebotspreis
  • € 250.000

Anmerkungen des Maklers

Canoe stern Vennekens center cockpit ocean yacht, built in corten steel. Recent refurbished teak deck, hull in great condition, winches installed. Semi-finished ex- and interior ready for customization. Five watertight bulkheads, two cabins, reliable engine, and rigging make her ideal for long voyages or living aboard. A true oceangoing workhorse, ready for her next chapter!

Reinier van der Wolf
De Valk Monnickendam
Reinier van der Wolf
+31 (0)299 65 63 50
  • E-Mail den Makler
  • Bürodetails

Spezifikationen: VENNEKENS DE VRIES LENTSCH TWEEMASTER

Allgemein
  • Modell VENNEKENS DE VRIES LENTSCH TWEEMASTER  
  • Typ Segelyacht  
  • Rumpflänge (m) 14,99
  • Wasserlinienlänge (m) 13,50
  • Breite (m) 4,30
  • Tiefgang (m) 2,10
  • Durchfahrtshöhe min (m) 18,50
  • Stehhöhe (m) 1,90
  • Baujahr 1978
  • Werft Jachtwerf Vennekens - Boom
  • Land Belgien  
  • Entwerfer Willem de Vries Lentsch
  • Gewicht (t) 24
  • Ballast (Ton) Blei  | 7
  • CE Norm NA
  • Rumpfmaterial Stahl  
  • Rumpffarbe Weiß  (2023)
  • Rumpfform S-Spant  
  • Art Kiel Langkieler  
  • Material Aufbauten Stahl  | corten
  • Stossliste Stahl  | corten
  • Deckmaterial Stahl  | corten | with epoxy coating
  • Deck Finish Teak  | 22mm (2022)
  • Deck Finish Aufbauten Teak  | 22mm (2022)
  • Pflicht Bedeckung Teak  | with self-drainage
  • Antifouling (Jahr) (2022)
  • Dorado Belufter Rostfrei Stahl  | 6
  • Fenster Einfassung Aluminium  
  • Fenster Material Standard Glas  
  • Decksluke 3 "Manship"
  • Isolation ja
  • Treibstoftank (Liter) Stahl  1000
  • Treibstoftank 2 (Liter) Stahl  220
  • Trinkwassertank (Liter) Stahl  850
  • Fäkaelien Tank (Liter) ja
  • Radsteuerung hydraulik  
  • Aussen Steuerung hydraulik  
  • Not-Pinne ja
  • Weitere Info Rumpf Edelstahlpoller  
  • Weitere Info Wassertank gestrahlt und beschichtet (2024)  
  • Weitere Info Diese wunderschöne Segelyacht hat in den vergangenen 14 Jahren sicher und trocken in einer geschlossenen Halle gestanden. Eine einzigartige Gelegenheit, eine hervorragend erhaltene Segelyacht zu übernehmen, die bereit ist, den Wind wieder in den Segeln zu spüren!  

  • Kabinen 3
  • Kojen 9
  • Innen Mahagoni  
  • Fussboden Teak und Holly  
  • Salon ja
  • Standhöhe Salon (m) 1,90
  • Achterkabine ja
  • Dinette zum umbauen Für 2 Personen  
  • Kombüse L-förmig  
  • Spülbecken Edelstahl  (2024)
  • Herd Gas  | ENO | 4 burner-pits-Flammen (2012)
  • Ofen in Kombination mit Kochgerät  | ENO
  • Kuhlschrank | Isotherm 12v (2012)
  • Gefrier Truhe in Kombination mit Kühlschrank  | Isotherm
  • Warmwasser System 220V + Motor  | boiler 40 l.
  • Wasserdruk System elektrisch  
  • Eignerkabine Doppelbett  | aft | achter | hinten
  • Badezimmer gemeinsam  
  • Toilet gemeinsam  (2024)
  • Toilette System elektrisch  
  • Handwaschbecken im Badezimmer  
  • Dusche gemeinsam  
  • Gästekabine 1 Doppelbett  | mid aft | midscheeps achter | mittschiffs hinten
  • Gästekabine 2 | front | voor | Forne
  • Weitere Info Stehhöhe: Vorderkabine (ca.): 1,74 m. Kombüse (ca.): 1,60 m. Badezimmer (ca.): 1,60 m. Achterkabine (ca.): 1,79 m.  

  • Motoranzahl 1
  • Marke Ford Lehman
  • Typ 2715E
  • PS 120
  • kW 88.32
  • Kraftstoffart Diesel  
  • Installiert im Jahr 1978
  • Überholung im Jahr (2024)
  • Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
  • Marschgeschwindigkeit (Kn) 6,5 @ 1300 rpm
  • Verbrauch (l/h) 3,4
  • Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher  
  • Antrieb Schraubenwelle  
  • Welle Dichtung Volvo (2025)
  • Motor bedienung Seilzug Kabel  
  • Gewende getriebe hydraulic  | Velvet drive
  • Bugschraube elektrisch  | Vetus | 160 KgF | 24 v
  • Exhaust wassergekühlt  
  • Propeller Typ fest  
  • Propellerblatter ausgeglichen im Jahr 2025  | 3
  • Material Propellerwelle Edelstahl  
  • Propellerwelle schmierung Wasser  
  • Weitere Info Neue Schraubenwelle 2025 + Volvo-Dichtung und Lager | Getriebe überholt (2004) | motordashboard mit erneuertem Kabelbaum (2025)  
  • Weitere Info Ladestromverteiler (Trenndiode):vorhanden (neuer Mastervolt 2025) | Dynamo: 2x 24 Volt (neuer Mastervolt 2025)  

  • Badeleiter Edelstahl  
  • Anker Bruce  
  • Anker 2 2x spare | reserve | Ersatz
  • Ankerkette mit Kettenkasten im Vorpiek  | 90 m.
  • Ankerwinde elektrisch  | Lewmar 24v (2024)
  • Gangspill ja
  • See Reling Draht/Seil  Double-wire stainless steel | dubbeldraads rvs | Doppeldraht
  • Heckkorb Edelstahl  
  • Bugkorb Edelstahl  
  • Fenderkissen mit Edelstahl-Stoßfängerhalterungen  | 4

  • Rig Ketsch-Kutter  
  • Stehendes Gut Drahtseil  | stainless steel | roestvast staal | Rostfrei
  • Marke Mast Proctor  | 2x (with steel bowsprit)
  • Material Mast Aluminium  
  • Salings 2x
  • Großsegel Dacron  
  • Besan (2011) Dacron
  • Fock Dacron  | 2x
  • Fock I Dacron  | 2x
  • Genua (2011) Dacron
  • Rollreffanlage Furlex (2024)
  • Kutter Rollreffanlage ja
  • Gennaker Dacron  
  • Stagsegel Dacron  | 2x
  • Achterstag Spanner ja
  • Baumniederhohler mechanisch und Talje  
  • Sekundaire Schot Winschen Elektrik (24v)  | 2x Anderson 46ST (2024)
  • Genua Schotwinschen Elektrik (24v)  | 2x Anderson 58ST (2024)
  • Spi-Baum ja
  • Weitere Info durch 2 Personen zu segeln  
  • Weitere Info Segel gewaschen und überprüft von Den Boer Sails (2025)  

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.

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