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This more than beautiful -classic Lunstroo Schooner was built and launched in Finland and is special designed for ocean crossings in every weather condition. Her spacious and comfortable interior offers maximum comfort. She is kept in excellent condition by her owner since 1991. With her interior steering position and sailplan she can be sailed single handed. Tree cabins, spacious interior, new teakdeck and paintjob . This Lunstroo Schooner is lying in Hindeloopen and can be visit 7 days a week. Have a look and you will be astonished.

Henk Sijbranda
Yachtmakler

LUNSTROO SCHOONER

Masse   16,80 x 4,35 x 1,85 (m)
Material   stahl
Baujahr   1990
Motor(en)   1 x Ford Lehman S156815 diesel
PS/KW   80 (PS), 58 (KW)
Liegeplatz   beim Verkaufsburo
Verkaufsbüro   De Valk Hindeloopen
Status   zu verkaufen
MwSt   bezahlt
Angebotspreis   € 218.000

Allgemeines - LUNSTROO SCHOONER

Modell   LUNSTROO SCHOONER  
Typ   Segelyacht  
Rumpflänge (m)   16,80
Wasserlinienlänge (m)   10,80
Breite (m)   4,35
Tiefgang (m)   1,85
Durchfahrtshöhe (m)   21,50
Stehhöhe (m)   2,00
Baujahr   1990
Werft   Rover Polar Werf
Land   Finnland  
Entwerfer   Lunstroo
Gewicht (t)   18
CE Norm   NA
Rumpfmaterial   Stahl  
Rumpffarbe   Grau  2019 - International 2 component
Rumpfform   Rundspant  
Art Kiel   Flossen Kiel  
Material Aufbauten   Stahl  
Stossliste   Stahl  
Deckmaterial   Stahl  
Deck Finish   Teak  
Deck Finish Aufbauten   Teak  
Pflicht Bedeckung   Teak  
Antifouling (Jahr)   2019
Dorado Belufter   6x stainless steel
Fenster Einfassung   Wood and stainless steel
Fenster Material   Sicherheitsglas  - Tinted
Decksluke   3x stainless steel
Isolation   Schaum  
Radar Träger   nicht klappbar  
Treibstoftank (Liter)   Stahl  2x 750 ltr.
Füllstandsanzeige (Treibstoftank)   ja
Trinkwassertank (Liter)   Edelstahl  500 ltr.
Fäkaelien Tank (Liter)   Stahl  250 ltr. / not in use
Fäkaelien Tankablauf   Deck Verbindung  
Radsteuerung   ja
Innerhalb Steuerung   hydraulik  
Aussen Steuerung   hydraulik  
Weitere Info Rumpf   2019 hull painted gray
Weitere Info Farbe und Anstrich   International (2-componenten)

Unterkunft

Kabinen   3
Kojen   9
Innen   Teak  
Fussboden   Teak und Holly  
Offenen Cockpit   ja
Ruderhaus/Decksalon   ja
Salon   ja
Standhöhe Salon (m)   2 mtr.
Heizung   Diesel Heißluft  Webasto airtop
Navigation Zenter   ja
Kartentisch   ja
Kombüse   ja
Arbeitsfläche   Corian  
Spülbecken   2x stainless steel
Herd   Gas  3 burner - MobiLife Marin
Ofen   in cooker
Kuhlschrank   in kitchen counter, Isotherm 3000
Warmwasser System   Boiler Quick B3 - 40 ltr. - 2019
Wasserdruk System   elektrisch  Jabsco pump with pressure tank - 2019
Hand und/oder Fusspumpe   2x foot pump system disconnected
Eignerkabine   Doppelbett  Owners cabin
Länge Bett (m)   2.00 x 1.30 mtr
Kleiderschrank   Schubladen und Regale  
Badezimmer   gemeinsam  
Toilet   Jabsco - 2019 - including pipes
Toilette und suite   handbetrieb  
Handwaschbecken   ja
Dusche   getrennt  
Gästekabine 1   Stockbett  Gast cabin
Länge Bett (m)   2.00 mtr
Gästekabine 2   V-Bett  Gast cabin
Länge Bett (m)   2.00 mtr.
Kleiderschrank   Regale und hängend  2x
Weitere Info   ja

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Ford Lehman
Typ   S156815
PS   80,00
kW   58,00
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   1989
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   8,50
Marschgeschwindigkeit (Kn)   7,00
Verbrauch (l/h)   8,00
Reichweite (nm)   1200
Motorstunden   3853
Kuhlungsystem Motor   indirekte Wärmetauscher  
Antrieb   Schraubenwelle  
Motor bedienung   Seilzug Kabel  
Gewende getriebe   hydraulic  Paragon
Bugschraube   elektrisch  Cupa
Exhaust   wassergekühlt  
Propeller Typ   fest  
Propellerblatter   3
Material Propellerwelle   Edelstahl  
Propellerwelle schmierung   Fett  
Hand Bilgenpumpe   ja
Elektrische Bilgenpumpe   ja
Starterbatterie   1x 140 Amp - 2019
Versorgungsbatterie   2x 230 Amp - 2019
Bugschraubebatterie   2x 140 Amp - 2019
Batterie Monitor   BMV-501
Batterie Ladegerat/Umwandler   Victron Atlas Combi 12/800/30
Landstrom   mit Kabel  
Weitere Info   2x Dynamo am Motor zum schnellen Laden der Batterien  

Navigation

Kompass   Suunto Type D-165
Tiefenanziege/Logge   Furuno F1-30 Multi Control
Windlupe anzeige   Furuno F1-30 Wind Data & Furuno F1-30 Trim
UKW   Sipmate RS 8300
Autopilot   Autohelm ST7000
GPS   Autohelm GPS
Radar/GPS/Plotter   Furuno Navnet C-map NT & Furuno Navnet / navionics
Navtex   Vecom electronics K41 Navtex receiver
Navigation Beleuchtung   ja

Ausstattung

Spritzverdek mit Griffbügel   ja
Bimini   ja
Badeleiter   Edelstahl  
Gangway   ja
Heckdusche   ja
Anker   CQR Pflugschar  2x
Ankerkette   80 mtr.
Ankerwinde   elektrisch  
Gangspill   ja
Deckwasche   ja
Davits   Stahl  
Davits bedienung   handbetrieb  
See Reling   ja
Zupackenschiene (aufbauten)   Teak  
Seiten-Einstieg Seereling   ja
Heckkorb   ja
Bugkorb   ja
Sicherheits Rustung   2x
Rettungsboje   ja
Scheibenwischer   2x
Horn   elektrisch  
Radar Reflektor   ja
Fenderkissen   6x
Festmacher   6x
Reserve Teilen   ja
TV   Salora
Radio-CD Spieler   Senergy
DVD Spieler   in TV
Lautsprecher im Pflicht   ja
Lautsprecher im Salon   ja
Uhr - Barometer   ja

Takelung

Rig   Schoner  
Stehendes Gut   Drahtseil  
Material Mast   Aluminium  
Salings   ja
Großsegel   40,3 m² - in Facnor stoway system.
Genua   De Vries Sails - 38,5 m² - 2003
Rollreffanlage   Furlex 300E - 2017
Kutter Rollreffanlage   Facnor - 2017 - with De Vries Sails - 16.8 m² - 2003
Gennaker   ca. 60 m²
Stagsegel   De Vries Sails - 16.8 m² - 2003
Stagsegel Rollreflanlage   Facnor - 2011
Reff Vorrichtung   Facnor system on mast
Primare Schot Winschen   2x Lewmar 48
Genua Schotwinschen   2x Lewmar 52
Fall Winschen   1x Lewmar 30 and 3x lewmar 25 on masts
Winsch Schonbezug   ja
Spi-Baum   Aluminium  

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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