COLIN ARCHER BRONSVEEN 1500 DECK SALOON
- Baujahr 1994
- Material Stahl
- Abmessungen 14.80 x 4.60 x 2.00 (m)
- Verkaufspreis € 219.000
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Diese LUNSTROO SCHOONER wurde verkauft. Alternativen:
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LUNSTROO SCHOONER
- Abmessungen
- 16.80 x 4.35 x 1.85 (m)
- Material
- Stahl
- Baujahr
- 1990
- Motor(en)
- 1x Ford Lehman S156815 diesel
- PS/ kW
- 1x 80.00(PS), 58.00(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Verkaufsbüro
- De Valk Hindeloopen
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
This more than beautiful -classic Lunstroo Schooner was built and launched in Finland and is special designed for ocean crossings in every weather condition. Her spacious and comfortable interior offers maximum comfort. She is kept in excellent condition by her owner since 1991. With her interior steering position and sailplan she can be sailed single handed. Tree cabins, spacious interior, new teakdeck and paintjob . This Lunstroo Schooner is lying in Hindeloopen and can be visit 7 days a week. Have a look and you will be astonished.
De Valk Hindeloopen
+31 514 52 40 00
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Spezifikationen: LUNSTROO SCHOONER
Allgemein
- Modell LUNSTROO SCHOONER
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 16,80
- Wasserlinienlänge (m) 10,80
- Breite (m) 4,35
- Tiefgang (m) 1,85
- Durchfahrtshöhe (m) 21,50
- Stehhöhe (m) 2,00
- Baujahr 1990
- Werft Rover Polar Werf
- Land Finnland
- Entwerfer Lunstroo
- Gewicht (t) 18
- CE Norm NA
- Rumpfmaterial Stahl
- Rumpffarbe Grau 2019 - International 2 component
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten Stahl
- Stossliste Stahl
- Deckmaterial Stahl
- Deck Finish Teak
- Deck Finish Aufbauten Teak
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2019
- Dorado Belufter 6x stainless steel
- Fenster Einfassung Wood and stainless steel
- Fenster Material Sicherheitsglas - Tinted
- Decksluke 3x stainless steel
- Isolation Schaum
- Radar Träger nicht klappbar
- Treibstoftank (Liter) Stahl 2x 750 ltr.
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Edelstahl 500 ltr.
- Fäkaelien Tank (Liter) Stahl 250 ltr. / not in use
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung
- Radsteuerung
- Innerhalb Steuerung hydraulik
- Aussen Steuerung hydraulik
- Weitere Info Rumpf 2019 hull painted gray
- Weitere Info Farbe und Anstrich International (2-componenten)
- Kabinen 3
- Kojen 9
- Innen Teak
- Fussboden Teak und Holly
- Offenen Cockpit ja
- Ruderhaus/Decksalon ja
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 2 mtr.
- Heizung Diesel Heißluft Webasto airtop
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Corian
- Spülbecken 2x stainless steel
- Herd Gas 3 burner - MobiLife Marin
- Ofen In cooker
- Kuhlschrank In kitchen counter, Isotherm 3000
- Warmwasser System Boiler Quick B3 - 40 ltr. - 2019
- Wasserdruk System elektrisch Jabsco pump with pressure tank - 2019
- Hand und/oder Fusspumpe 2x foot pump system disconnected
- Eignerkabine Doppelbett Owners cabin
- Länge Bett (m) 2.00 x 1.30 mtr
- Kleiderschrank Schubladen und Regale
- Badezimmer gemeinsam
- Toilet Jabsco - 2019 - including pipes
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken ja
- Dusche getrennt
- Gästekabine 1 Stockbett Gast cabin
- Länge Bett (m) 2.00 mtr
- Gästekabine 2 V-Bett Gast cabin
- Länge Bett (m) 2.00 mtr.
- Kleiderschrank Regale und hängend 2x
- Weitere Info ja
- Motoranzahl 1
- Marke Ford Lehman
- Typ S156815
- PS 80
- kW 58,00
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 1989
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8,50
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7,00
- Verbrauch (l/h) 8,00
- Reichweite (nm) 1200
- Motorstunden 3853
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe hydraulic Paragon
- Bugschraube elektrisch Cupa
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ fest
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Fett
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Starterbatterie 1x 140 Amp - 2019
- Versorgungsbatterie 2x 230 Amp - 2019
- Bugschraubebatterie 2x 140 Amp - 2019
- Batterie Monitor BMV-501
- Batterie Ladegerat/Umwandler Victron Atlas Combi 12/800/30
- Landstrom mit Kabel
- Weitere Info 2x Dynamo am Motor zum schnellen Laden der Batterien
- Kompass Suunto Type D-165
- Tiefenanziege/Logge Furuno F1-30 Multi Control
- Windlupe anzeige Furuno F1-30 Wind Data & Furuno F1-30 Trim
- UKW Sipmate RS 8300
- Autopilot Autohelm ST7000
- GPS Autohelm GPS
- Radar/GPS/Plotter Furuno Navnet C-map NT & Furuno Navnet / navionics
- Navtex Vecom electronics K41 Navtex receiver
- Navigation Beleuchtung ja
- Spritzverdek mit Griffbügel ja
- Bimini ja
- Badeleiter Edelstahl
- Gangway ja
- Heckdusche ja
- Anker CQR Pflugschar 2x
- Ankerkette 80 mtr.
- Ankerwinde elektrisch
- Gangspill ja
- Deckwasche ja
- Davits Stahl
- Davits bedienung handbetrieb
- See Reling ja
- Zupackenschiene (aufbauten) Teak
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel ja
- Sicherheits Rustung 2x
- Rettungsboje ja
- Scheibenwischer 2x
- Horn elektrisch
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen 6x
- Festmacher 6x
- Reserve Teilen ja
- TV Salora
- Radio-CD Spieler Senergy
- DVD Spieler In TV
- Lautsprecher im Pflicht ja
- Lautsprecher im Salon ja
- Uhr - Barometer ja
- Rig Schoner
- Stehendes Gut Drahtseil
- Material Mast Aluminium
- Salings ja
- Großsegel 40,3 m² - in Facnor stoway system.
- Genua De Vries Sails - 38,5 m² - 2003
- Rollreffanlage Furlex 300E - 2017
- Kutter Rollreffanlage Facnor - 2017 - with De Vries Sails - 16.8 m² - 2003
- Gennaker Ca. 60 m²
- Stagsegel De Vries Sails - 16.8 m² - 2003
- Stagsegel Rollreflanlage Facnor - 2011
- Reff Vorrichtung Facnor system on mast
- Primare Schot Winschen 2x Lewmar 48
- Genua Schotwinschen 2x Lewmar 52
- Fall Winschen 1x Lewmar 30 and 3x lewmar 25 on masts
- Winsch Schonbezug ja
- Spi-Baum Aluminium
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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