
CUSTOM ALUMINIUM KETCH
€ 299.000
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Ready to sail you to any place in the world in comfort and safety. This Koopmans 60 is built for long term sailing. Designed by the famous Dutch naval architect Dick Koopmans and built by the top notch of the Frisian maritime specialist. She is just back from a trip to the Caribbean and was refitted and upgraded afterwards, so now ready for her next adventure. She comes with full hydraulic sails, extended engineering, new paintjob, good sails, 2 cabins, very spacious saloon and a safe and deep cockpit. Inside and outside steering position. Viewing is highly recommended!
Maße | 18,20 x 5,20 x 2,20 (m) | |
Material | aluminium | |
Baujahr | 1992 | |
Motor(en) | 1 x Mercedes MTU 6R099 OM366A diesel | |
PS/KW | 176 (PS), 129,36 (KW) |
Liegeplatz | beim Verkaufsburo | |
Verkaufsinformationen | De Valk Hindeloopen | |
Status | verkauft | |
Modell | KOOPMANS 60 |
Typ | Segelyacht |
Rumpflänge (m) | 18,20 |
Wasserlinienlänge (m) | 14,38 |
Breite (m) | 5,20 |
Tiefgang (m) | 2,20 |
Durchfahrtshöhe (m) | 24,00 |
Stehhöhe (m) | 2,00 |
Baujahr | 1992 |
Werft | Aluboot Hindeloopen |
Land | Niederlande |
Entwerfer | Koopmans / Vripack / Aluboot |
Gewicht (t) | 34,2 |
Ballast (Ton) | Blei 12,5 |
Rumpfmaterial | Aluminium |
Rumpffarbe | gebrochenes Weiß painted 2020 |
Rumpfform | Rundspant |
Art Kiel | Flossen Kiel |
Material Aufbauten | Aluminium |
Stossliste | Aluminium |
Deckmaterial | Aluminium |
Deck Finish | aluminium (ge-glaspareld) partly sanded paint (grey) |
Deck Finish Aufbauten | Teak |
Pflicht Bedeckung | Teak |
Dorado Belufter | 6x stainless steel |
Fenster Einfassung | Aluminium |
Fenster Material | Sicherheitsglas |
Decksluke | 4x outside opening saloon, 2x outsife opening pilot house |
Isolation | Schaum |
Treibstoftank (Liter) | approx. 2000 ltr. in 4 hull integrated tanks |
Füllstandsanzeige (Treibstoftank) | ja |
Treibstof Tagestank (Liter) | 120 ltr. - fuel filter to and from daytank |
Trinkwassertank (Liter) | approx. 1000 ltr. in two intergrated tanks |
Füllstandsanzeige (Trinkwasser) | ja |
Fäkaelien Tank (Liter) | approx. 140 ltr. |
Radsteuerung | Kabelsteuerung |
Innerhalb Steuerung | powersteering with joystick |
Aussen Steuerung | Solimar pedestal |
Not-Pinne | ja |
Weitere Info Rumpf | Gestrichen 2020 |
Kabinen | 2 |
Kojen | 5 |
Innen | Teak |
Einteilung | Der untere Hauptsalon hat an Backbord ein großes Loungesofa und an Steuerbord einen großen Klapptisch mit integrierten Schubladen, die ein riesiges U-Sofa umgeben, sowie Zugang zur unteren Ebene (Weinkeller) des Schiffes. |
Fussboden | Teak und Holly |
Ruderhaus/Decksalon | with skippers bunckbed, navigation table and sittee |
Salon | ja |
Standhöhe Salon (m) | 2 mtr. |
Heizung | Zentral Warmwasser Kabola |
Heizung 2 | NewPort by Dickinson - Diesel |
Navigation Zenter | ja |
Kartentisch | ja |
Achterkabine | with bunkbed |
Kombüse | ja |
Arbeitsfläche | teak varnished |
Spülbecken | Edelstahl double |
Herd | keramisch 4 burner |
Mikrowelle/Backofen Kombi | Samsung - under stove |
Kuhlschrank | 60 ltr. top opening & 60 ltr. at pilot house |
Gefrier Truhe | 60 ltr. top opening |
Warmwasser System | 220V + Motor 30 ltr. boiler |
Wasserdruk System | plus back up system (electrical and manual) |
Eignerkabine | Doppelbett |
Länge Bett (m) | 2 mtr. |
Kleiderschrank | Schubladen und Regale |
Badezimmer | en suite |
Toilet | Jabsco |
Toilette System | elektrisch |
Handwaschbecken | Yes |
Dusche | Yes |
Gästekabine 1 | Stockbett aftcabin |
Länge Bett (m) | 2 mtr |
Kleiderschrank | Schubladen und Regale |
Badezimmer | en suite |
Toilette | ja |
Toilette System | handbetrieb |
Handwaschbecken | ja |
Dusche | ja |
Weitere Info | Im Vorschiff befindet sich ein Stauraum mit Zugang sowohl über eine große Decksluke mit Luftdruckfedern als auch über ein großes wasserdichtes Schott mit Tür, das zur Eignerkabine führt. |
Motoranzahl | 1 |
Marke | Mercedes MTU 6R099 |
Typ | OM366A |
PS | 176 |
kW | 129.36 |
Kraftstoffart | Diesel |
Höchstgeschwindigkeit (Kn) | 9 |
Marschgeschwindigkeit (Kn) | 7,5 |
Kuhlungsystem Motor | indirekte Wärmetauscher |
Antrieb | Schraubenwelle |
Motor bedienung | hydraulically controlled pitch position |
Bugschraube | Hydraulic engine-driven - retractable 15kw |
Exhaust | wassergekühlt |
Propeller Typ | pitch propeller |
Propellerblatter | 3 |
Material Propellerwelle | Edelstahl |
Hand Bilgenpumpe | ja |
Elektrische Bilgenpumpe | ja |
Elektrische Anlage | 12 / 24 / 220 Volt |
Generator | Northern lights 8kw - yearly serviced |
Starterbatterie | 4x 105Ah |
Versorgungsbatterie | 10x 105Ah - 24V |
Batterie Ladegerat | Mastervolt Mass 24/75-C Mastervolt Mass 24/75 |
Umwandler | Mastervolt Mass 24/2500 |
Solar panele | No Panal - solar panel connection available (MPPT Mastervolt chargemaster 25) |
Landstrom | mit Kabel |
Weitere Info | MTU yearly serviced (& rebuilt water pump 2020 & rebuilt injectors 2020) |
Weitere Info | anodes replaced 2021 |
Kompass | C.Plath Venus |
Elektrisches Kompas | Raymarine (whole system) |
Multi Control Display | Autohelm Masterview |
Tiefenanziege | Data from: 2x Raymarine St70 |
Logge | Data from: 2x Raymarine St70 |
Windlupe anzeige | Data from: 2x Raymarine St70 |
Tochter anzeige | B&G in owners cabin (not connected) |
UKW | Sailor Compact VHF RT2048 25Watt Sailor Compact VHF RT2048 Atis Elna Klasse 1 |
Autopilot | Raymarine Smartpilot X30 - Raymarine R70s with joystick - Autohelm 7000 as back up. |
Radar | Furuno 1830 - 48 mile radar - with wireless connection I-pad |
GPS | Furuno GP-32 |
Radar/GPS/Plotter | Raymarine E80 |
Navtex | K41 Navtex receiver |
AIS Transceiver | Raymarine 650 Class B |
Navigation Beleuchtung | ja |
Sonnenschirm | For longer anchoring - over the boom |
Winterplane | 2019 |
Cockpit Polster | ja |
Badeleiter | Edelstahl |
Anker | spade - 105lbs |
Ankerkette | approx. 80mtr. - 13mm - tested and galvanised 2015 |
Ankerwinde | Lewmar 4000 hydraulic |
Gangspill | ja |
See Reling | Edelstahl |
Zupackenschiene (aufbauten) | Aluminium |
Seiten-Einstieg Seereling | ja |
Heckkorb | ja |
Bugkorb | ja |
Scheibenwischer | 2x |
Horn | ja |
Fenderkissen | ja |
Festmacher | ja |
Reserve Teilen | Large quantity of essential spare parts for long journey |
Radio-CD Spieler | Sony |
DVD Spieler | Bullit |
Lautsprecher im Pflicht | ja |
Lautsprecher im Salon | ja |
Feuerloscher | 1x saloon/kitchen, 1x engine room, 1x batteryroom |
Weitere Info | Sea anchor with 150 m line |
Rig | Sloop-Kutter |
Stehendes Gut | Rod 10 & 16mm |
Marke Mast | Rondal |
Material Mast | Aluminium |
Salings | 2 sets |
Großsegel | Apollo sails (Scheveningen) HydraNet 480 (2015) - 67m² |
Rollgroß Anlage | ja |
Rollreffanlage | Rondal Hydrofurl 200 - yankee furler |
Gennaker | Hood - MPS with stripper - 205m² |
Stagsegel | Apollo sails Hydrant 433 - 2015 |
Stagsegel Rollreflanlage | Rondal hydrofurl 100 |
Großer Klüver | Apollo sail HydraNet 393/433 radial 2015- 89m² |
Reff Vorrichtung | Rollgross im Mast Rondal |
Achterstag Spanner | hydraulik Navtex |
Baumniederhohler | hydraulik Navtex |
Primare Schot Winschen | 4x Lewmar 550 2-speed - Electric / Hydraulic |
Sekundaire Schot Winschen | 2x Lewmar 46 2-speed mainsheet winches on coachroof |
Genua Schotwinschen | 2x Lewmar 650 2-speed - Electric / Hydraulic |
Fall Winschen | 1x Lewmar 40 2-speed on mast |
Multifunktional Winschen | 1x Lewmar 550 2-speed electric / Hydraulic at base of the mast |
Weitere Info | All furlers and winches professionally serviced 2020 |