BAVARIA 38-3
- Baujahr 2004
- Material GFK
- Abmessungen 11.85 x 3.85 x 1.70 (m)
- Verkaufspreis Reserviert
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Diese BAVARIA 38 OCEAN wurde verkauft. Alternativen:
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BAVARIA 38 OCEAN
- Abmessungen
- 11.90 x 3.95 x 1.95 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 1999
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta MD 22L diesel
- PS/ kW
- 1x 50.00(PS), 36.75(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
Perfectly maintained Bavaria 38 Ocean with a flexiteek deck, electrical winches, electric anchor winch and a bowthruster.
Below decks is comfort a paramount. Good headroom everywhere and plenty of storage space. The ‘Center Cockpit’ design provides for an excellent owners cabin which is very spacious, with a French bed and cabinets on both sides. Also there is a large wet room and the saloon has a large galley with stove and refrigerator.
This ship is built in the time that Bavaria paid real attention to a beautiful finish.
De Valk Monnickendam
+31 (0)299 65 63 50
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Spezifikationen: BAVARIA 38 OCEAN
Allgemein
- Modell BAVARIA 38 OCEAN
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 11,90
- Breite (m) 3,95
- Tiefgang (m) 1,95
- Durchfahrtshöhe (m) 16,95
- Stehhöhe (m) 1,92
- Baujahr 1999
- Werft Bavaria Yachtbau GmbH
- Land Deutschland
- Entwerfer J&J Design
- Gewicht (t) 8,2
- Ballast (Ton) Blei 2,9
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Edelstahl
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish synthetisches Teak Flexiteak (2012)
- Deck Finish Aufbauten Anti-slip moulded in
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2017 copper cruise paint
- Dorado Belufter ja
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Perspex
- Decksluke ja
- Bullauge Aluminium
- Treibstoftank (Liter) Kunststoff 260
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Kunststoff 420
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Fäkaelien Tank (Liter) Blackwater tank preparation
- Radsteuerung Kabelsteuerung
- Not-Pinne ja
- Kabinen 2
- Kojen 6
- Innen Mahagoni
- Fussboden Teak und Holly
- Heizung Diesel Heißluft Webasto Airtop 5500 Evo (2009)
- Kartentisch ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Kunststoff
- Spülbecken Edelstahl 2x
- Herd Gas
- Kuhlschrank 12V
- Warmwasser System 220V + Motor Boiler (2012)
- Wasserdruk System elektrisch
- Eignerkabine Französich Bett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer en suite
- Toilet gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 1 V-Bett
- Länge Bett (m) 2,00
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ MD 22L
- PS 50,00
- kW 36,75
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 1999
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 7,5
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6,8
- Verbrauch (l/h) 2/3
- Motorstunden 2000
- Antrieb Saildrive
- Saildrive Dichtung Overhauled 2017
- Motor bedienung mechanisch
- Gewende getriebe mechanisch
- Bugschraube elektrisch
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ falt Flex-o-fold 18/14 2017
- Propellerblatter 2 with extra aluminium anodes
- Material Propellerwelle Stahl
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Elektrische Anlage 12V/220V
- Starterbatterie 1x
- Versorgungsbatterie 2x (2015)
- Bugschraubebatterie Semi track (2013)
- Ankerwindebatterie + charger (2009)
- Batterie Monitor ja
- Batterie Ladegerat 40A
- Umwandler 300W
- Solar panele 30W
- Landstrom mit Kabel
- Weitere Info Motor and saildrive serviced (2017)
- Kompass Needs maintanance
- Elektrisches Kompas (autopilot)
- Tiefenanziege ST 60 (Ersatzwandler verfügbar)
- Windlupe anzeige Autohelm ST60, Mastaufsatz 2011
- UKW Shipmate RS8300 (Atis) VHF elektronische Einheit 2015 (aus zweiter Hand)
- Autopilot Autohelm ST6000+ (computer/display 2009)
- Radar (2001)
- GPS Raymarine eS78 wifi (2017)
- Feste Fenster ja
- Spritzverdek (2013)
- Kuchenbude ja
- Winterplane ja
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch Teak
- Badeleiter Edelstahl
- Heckdusche warmes und kaltes Wasser
- Anker Danforth
- Ankerkette 50
- Ankerwinde elektrisch
- Deckwasche (2001)
- See Reling Edelstahl
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb Niro
- Bugkorb Niro
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- TV ja
- Radio-CD Spieler ja
- Lautsprecher im Salon ja
- Feuerloscher 3x - mussen ersetzt werden.
- Rig Sloop
- Stehendes Gut Drahtseil
- Marke Mast Seldén
- Material Mast Aluminium
- Salings 2 x 2
- Großsegel Cleaned and new UV cover (2017)
- Rollgroß Anlage ja
- Genua II (2013)
- Rollreffanlage ja
- Genua-Persenning ja
- A-symmetrischen Spi ja
- Reff Vorrichtung Rollgross im Mast
- Achterstag Spanner mechanisch
- Baumniederhohler Gasdruckfeder
- Genua Schotwinschen 2x Lewmar 44STzwei Geschwindigkeiten elektrisch (2001)
- Fall Winschen 2x ST zwei Geschwindigkeits
- Weitere Info Extra Spinnakerfall. Spanner und Linien führte zu Cockpit.
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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