VICTOIRE 1044
- Baujahr 1992
- Material GFK
- Abmessungen 10.44 x 3.24 x 1.87 (m)
- Verkaufspreis € 69.000
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Diese VICTOIRE 1044 wurde verkauft. Alternativen:
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VICTOIRE 1044
- Abmessungen
- 10.44 x 3.25 x 1.90 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 1996
- Motor(en)
- 1x Volvo Penta MD 2030-D BT diesel
- PS/ kW
- 1x 29.00(PS), 21.32(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
All-time classic by Koopmans and Victoire, the ultimate Dutch go anywhere, anytime safe cruising yacht with great handling, speed, comfort and well maintained. She provides for ample comfort below decks as well as on deck with a good clean deck layout and deep cockpit. Very sturdy built and well balanced she can handle rough weather and is ideal for long distance cruising.
De Valk Monnickendam
+31 299 65 63 50
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Spezifikationen: VICTOIRE 1044
Allgemein
- Modell VICTOIRE 1044
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 10,44
- Breite (m) 3,25
- Tiefgang (m) 1,90
- Durchfahrtshöhe (m) 15,00
- Stehhöhe (m) 1,95
- Baujahr 1996
- Werft Victoire jachtbouw
- Land Niederlande
- Entwerfer Dick Koopmans
- Gewicht (t) 5,6
- Ballast (Ton) Gusseisen 2,75
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe gebrochenes Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Wulstkiel
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Wood with stainless steel
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish Antirutsch Belag
- Deck Finish Aufbauten Teak
- Pflicht Bedeckung Teak
- Dorado Belufter 2
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Sicherheitsglas
- Decksluke 3 x Gebo
- Bullauge Aluminium
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl 80
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) ja
- Trinkwassertank (Liter) Stahl Approx 350
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Pinne ja
- Kabinen 2
- Kojen 6
- Innen Teak
- Fussboden Teak und Holly
- Offenen Cockpit ja
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 1,95
- Heizung Diesel Heißluft Webasto
- Kartentisch ja
- Achterkabine Double bed
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Kunststoff
- Spülbecken Edelstahl 2 x
- Herd Gas 2 burner Cardanish
- Ofen ja
- Kuhlschrank Isotemp
- Wasserdruk System handbetrieb
- Hand und/oder Fusspumpe Foot pump
- Eignerkabine V-Bett
- Länge Bett (m) 2,00
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer gemeinsam
- Toilet gemeinsam
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Motoranzahl 1
- Marke Volvo Penta
- Typ MD 2030-D BT
- PS 29,00
- kW 21,32
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 1996
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 7,4
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 6,0
- Reichweite (nm) 200
- Motorstunden 2950
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Saildrive
- Saildrive Dichtung 2012
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ falt
- Propellerblatter 2
- Hand Bilgenpumpe ja
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Starterbatterie 2016 60Ah
- Versorgungsbatterie 2016 120 Ah
- Batterie Ladegerat Victron Palles 12/25
- Solar panele Victron Sun
- Landstrom mit Kabel
- Weitere Info Counter engine hours doesn't work
- Kompass ja
- Tiefenanziege Autohelm ST 50+
- Logge Autohelm ST 50+
- Windlupe anzeige Autohelm ST 50+
- Tochter anzeige GPS
- UKW Shipmate
- Autopilot Autohelm ST4000
- Navigation Beleuchtung ja
- Spritzverdek UK de Vries 2015
- Spritzverdek mit Griffbügel ja
- Badeleiter Edelstahl
- Anker CQR Pflugschar
- Ankerkette 10 m and 50 m rope
- Anker 2 Fortress
- See Reling Draht/Seil
- Zupackenschiene (aufbauten) Teak
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Radio-CD Spieler ja
- Uhr - Barometer ja
- Feuerloscher ja
- Rig Sloop 2016
- Stehendes Gut Drahtseil
- Marke Mast Seldén
- Material Mast Aluminium
- Salings 2
- Großsegel Dacron UK de Vries 2014 with dutchman system, extended boom
- Großsegel-Persenning ja
- Hohes Aspekt ja
- Genua UK de Vries 2016
- Rollreffanlage Harken
- Spi ja
- Sturmfock ja
- Reff Vorrichtung Schnell-1-Lein-Reffsysteem
- Achterstag Spanner hydraulik
- Baumniederhohler Gasdruckfeder
- Primare Schot Winschen 2 x andersen 28
- Sekundaire Schot Winschen 2 x andersen 26
- Spi-Baum Kohlenstoff
- Weitere Info Rigging new 2016
- Weitere Info Dutchman maindrop system
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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