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All-time classic by Koopmans and Victoire, the ultimate Dutch go anywhere, anytime safe cruising yacht with great handling, speed, comfort and well maintained. She provides for ample comfort below decks as well as on deck with a good clean deck layout and deep cockpit. Very sturdy built and well balanced she can handle rough weather and is ideal for long distance cruising.

Sander van der Voorn
Yachtmakler

VICTOIRE 1044

Masse   10,44 x 3,25 x 1,90 (m)
Material   gfk
Baujahr   1996
Motor(en)   1 x Volvo Penta MD 2030-D BT diesel
PS/KW   29 (PS), 21,32 (KW)
Liegeplatz   beim Verkaufsburo
Verkaufsbüro   De Valk Monnickendam
Status   unter angebot
MwSt   bezahlt
Angebotspreis   € 59.500

Allgemeines - VICTOIRE 1044

Modell   VICTOIRE 1044  
Typ   Segelyacht  
Rumpflänge (m)   10,44
Breite (m)   3,25
Tiefgang (m)   1,90
Durchfahrtshöhe (m)   15,00
Stehhöhe (m)   1,95
Baujahr   1996
Werft   victoire jachtbouw
Land   Niederlande  
Entwerfer   Dick Koopmans
Gewicht (t)   5,6
Ballast (Ton)   Gusseisen  2,75
Rumpfmaterial   GFK  
Rumpffarbe   gebrochenes Weiß  
Rumpfform   Rundspant  
Art Kiel   Wulstkiel  
Material Aufbauten   GFK  
Stossliste   wood with stainless steel
Deckmaterial   GFK  
Deck Finish   Antirutsch Belag  
Deck Finish Aufbauten   Teak  
Pflicht Bedeckung   Teak  
Dorado Belufter   2
Fenster Einfassung   Aluminium  
Fenster Material   Sicherheitsglas  
Decksluke   3 x Gebo
Bullauge   Aluminium  
Treibstoftank (Liter)   Edelstahl  80
Füllstandsanzeige (Treibstoftank)   ja
Trinkwassertank (Liter)   Stahl  approx 350
Füllstandsanzeige (Trinkwasser)   ja
Pinne   ja

Unterkunft

Kabinen   2
Kojen   6
Innen   Teak  
Fussboden   Teak und Holly  
Offenen Cockpit   ja
Salon   ja
Standhöhe Salon (m)   1,95
Heizung   Diesel Heißluft  Webasto
Kartentisch   ja
Achterkabine   double bed
Kombüse   ja
Arbeitsfläche   Kunststoff  
Spülbecken   Edelstahl  2 x
Herd   Gas  2 burner Cardanish
Ofen   ja
Kuhlschrank   Isotemp
Wasserdruk System   handbetrieb  
Hand und/oder Fusspumpe   foot pump
Eignerkabine   V-Bett  
Länge Bett (m)   2,00
Kleiderschrank   Regale und hängend  
Badezimmer   gemeinsam  
Toilet   gemeinsam  
Toilette und suite   handbetrieb  
Handwaschbecken   im Badezimmer  
Gästekabine 1   Doppelbett  

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Volvo Penta
Typ   MD 2030-D BT
PS   29,00
kW   21,32
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   1996
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   7,4
Marschgeschwindigkeit (Kn)   6,0
Reichweite (nm)   200
Motorstunden   2950
Kuhlungsystem Motor   indirekte Wärmetauscher  
Antrieb   Saildrive  
Saildrive Dichtung   2012
Motor bedienung   Seilzug Kabel  
Gewende getriebe   mechanisch  
Exhaust   wassergekühlt  
Propeller Typ   falt  
Propellerblatter   2
Hand Bilgenpumpe   ja
Elektrische Bilgenpumpe   ja
Starterbatterie   2016 60Ah
Versorgungsbatterie   2016 120 Ah
Batterie Ladegerat   Victron Palles 12/25
Solar panele   Victron Sun
Landstrom   mit Kabel  
Weitere Info   Counter engine hours doesn't work

Navigation

Kompass   ja
Tiefenanziege   Autohelm ST 50+
Logge   Autohelm ST 50+
Windlupe anzeige   Autohelm ST 50+
Tochter anzeige   GPS
UKW   Shipmate
Autopilot   Autohelm ST4000
Navigation Beleuchtung   ja

Ausstattung

Spritzverdek   UK de Vries 2015
Spritzverdek mit Griffbügel   ja
Badeleiter   Edelstahl  
Anker   CQR Pflugschar  
Ankerkette   10 m and 50 m rope
Anker 2   Fortress  
See Reling   Draht/Seil  
Zupackenschiene (aufbauten)   Teak  
Heckkorb   ja
Bugkorb   ja
Sicherheitsleine auf Deck   ja
Fenderkissen   ja
Festmacher   ja
Radio-CD Spieler   ja
Uhr - Barometer   ja
Feuerloscher   ja

Takelung

Rig   Sloop  2016
Stehendes Gut   Drahtseil  
Marke Mast   Seldén  
Material Mast   Aluminium  
Salings   2
Großsegel   Dacron UK de Vries 2014 with dutchman system, extended boom
Großsegel-Persenning   ja
Hohes Aspekt   ja
Genua   UK de Vries 2016
Rollreffanlage   Harken
Spi   ja
Sturmfock   ja
Reff Vorrichtung   Schnell-1-Lein-Reffsysteem  
Achterstag Spanner   hydraulik  
Baumniederhohler   Gasdruckfeder  
Primare Schot Winschen   2 x andersen 28
Sekundaire Schot Winschen   2 x andersen 26
Spi-Baum   Kohlenstoff  
Weitere Info   rigging new 2016
Weitere Info   Dutchman maindrop system

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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