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The famous D. Koopmans Sr delivered a piece of art by drawing "Wende". A classic centerboard design with a lifting keel - 1.30/2.70 m - and cutter rig. As with all of his designs, this yacht excels in seaworthiness, cruising performance and safety. Very well thought interior layout what makes her perfect for longer sailing passages or live-a-board. She is equipped with an electric Genoa furler, diesel 9kVa diesel generator, recently overhauled diesel heating and toilet system and a Nanni 50 hp diesel engine, installed in 2001. Come over to our sales marina to inspect this magnificent Koopmans

KOOPMANS 45 PILOTHOUSE

Maße   14,10 x 4,00 x 1,30 / 2,70 (m)
Material   aluminium
Baujahr   1986
Motor(en)   1 x Nanni 4.220 HE diesel
PS/KW   50 (PS), 36 (KW)
Liegeplatz   beim Verkaufsburo
Verkaufsinformationen   De Valk Monnickendam
Status   verkauft
   

Allgemeines - KOOPMANS 45 PILOTHOUSE

Modell   KOOPMANS 45 PILOTHOUSE  
Typ   Segelyacht  
Rumpflänge (m)   14,10
Breite (m)   4,00
Tiefgang (m)   2,70
Tiefgang min (m)   1,30
Durchfahrtshöhe (m)   19,60
Stehhöhe (m)   1,90
Baujahr   1986
Lancierung   1987
Werft   Kupedo Jachtbouw
Land   Niederlande  
Entwerfer   D. Koopmans Sr.
Gewicht (t)   16
Ballast (Ton)   Blei  7
CE Norm   NA
Rumpfmaterial   Aluminium  
Rumpffarbe   Black / Dark Blue
Haut-dicke Rumpf (mm)   7 mm
Rumpfform   S-Spant  
Art Kiel   Kielschwerter  
Material Aufbauten   Aluminium  
Haut-dicke Aufbauten (mm)   5 mm
Stossliste   Edelstahl  
Deckmaterial   Aluminium  
Deck Finish   Antirutsch Farbe  
Deck Finish Aufbauten   synthetisches Teak  
Pflicht Bedeckung   synthetisches Teak  
Antifouling (Jahr)   2018
Dorado Belufter   ja
Fenster Einfassung   Aluminium  
Fenster Material   Perspex  green tinted
Decksluke   3 X
Bullauge   4 X
Radar Träger   nicht klappbar  
Treibstoftank (Liter)   Edelstahl  250 L
Trinkwassertank (Liter)   Edelstahl  250 L
Fäkaelien Tank (Liter)   70 L
Innerhalb Steuerung   Kabellenkung - ist nicht angeschlossen, sondern kann leicht innerhalb von 10 Minuten verbunden werden  
Aussen Steuerung   Kabelsteuerung  
Not-Pinne   June 2012
Weitere Info Rumpf   International Intertuf antifouling 2018
Weitere Info Farbe und Anstrich   Epifanes Lacksystem ist eine Mischung aus Schwarz und Dunkelblau  
Weitere Info   Aufbaufenster sind grün getönt  
Weitere Info   Auf der Starboard-Seite befindet sich ein extra 200L-Tank, der noch nie benutzt wurde und daher für Wasser oder Diesel verwendet werden kann.  
Weitere Info   Schwertkasten extra isoliert  

Unterkunft

Kabinen   2
Kojen   8
Innen   Teak  
Fussboden   Teak und Holly  
Ruderhaus/Decksalon   mit Steuerstand und 2 Sitzbänken + eine Pilotenkabine darunter  
Salon   ja
Standhöhe Salon (m)   1,90 m
Heizung   Zentralheizung  diesel
Heizung 2   Truma 2014 - needs to be serviced.
Kartentisch   ja
Kombüse   U-förmig  
Arbeitsfläche   Holz  
Spülbecken   Edelstahl  
Herd   Gas  Force 10
Ofen   Force 10
Kuhlschrank   Isotherm
Gefrier Truhe   Isotherm
Warmwasser System   220V + Motor  Allpa boiler - 2006
Wasserdruk System   elektrisch  
Eignerkabine   Doppelbett + Einzelbett  
Länge Bett (m)   ja
Kleiderschrank   hängend/Schublad/Regale  
Gästekabine 1   V-Bett  
Kleiderschrank   Regale und hängend  
Weitere Info   Pilotplatz am Steuerbordseite  
Badezimmer   gemeinsam  
Toilette   gemeinsam  
Toilette System   handbetrieb  
Handwaschbecken   im Badezimmer  
Dusche   gemeinsam  
Weitere Info   der Boden ist mit Isolierung und Teppich ausgelegt. Darunter finden Sie das originale Teakholz panelen. Teppich und Isolierung sind nicht geklebt.  
Weitere Info   Diesel-Heizsystem wird im Jahr 2017 komplett überholt. Neue Edelstahl-Auspuffrohr, neue Wasserabscheider und Filtersystem hinzugefügt. 4 Radiatoren durch das Schiff. Die vordere Kabine wird durch das Auspuffrohr beheizt.  
Weitere Info   Toilettensystem, inkl. Die Schläuche werden im Sommer 2017 komplett überholt. Das Überladeventil kann auf Schwarzwassertank umgestellt werden.  
Weitere Info   Eigner Kabine Bettengröße BB: 1,92 L X 1,30 br. SB: 2,04 L X 0,75 br. Mitte: 0,75 L X 2,70 br.  
Weitere Info   Gästekabine Bettengröße: 2,05 L X 1,85 br. Pilotplatz: 2,09 L X 0,50 br.  

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Nanni
Typ   4.220 HE
PS   50
kW   36,00
Kraftstoffart   Diesel  
Installiert im Jahr   2001
Motorstunden   1606
Kuhlungsystem Motor   indirekte Wärmetauscher  
Antrieb   Schraubenwelle  
Gewende getriebe   Velvet Drive hydraulic - overhauled in 2009
Propeller Typ   fest  
Propellerblatter   3
Material Propellerwelle   Edelstahl  2012 -
Propellerwelle schmierung   Wasser  
Generator   Mitsubishi 9kVa
Starterbatterie   2016
Versorgungsbatterie   2 X 200Ah
Generatorbatterie   1 X
Ankerwindebatterie   1 X 24V
Batterie Monitor   Victron BVM-501
Batterie Ladegerat   Victron 60A - june 2016 + Mastervolt (24V)
Landstrom   mit Kabel  
Trenn transformator   Victron 3600W - 2006
Weitere Info   5,5 KN / 1.800 RPM / min - ca. 3L pro Stunde. Der Motor wird 2018 gewartet.  

Navigation

Kompass   Autonautic + Plastimo Mini Contest
Tiefenanziege   Autohelm
Logge   Autohelm ST50
Windlupe anzeige   Autohelm ST50
UKW   Shipmate RS8300 + Atis
Autopilot   Raymarine hydraulic + SPX-30 course computer - 2011
Windfahne Steuerung   Autohelm Maxview - 2008
Radar   Raymarine digital - 2011
GPS   Furuno - 2007
Plotter   Raymarine C90W - 2011
PC Computer   Shiptron + monitor

Ausstattung

Cockpit Tisch   ja
Badeleiter   Edelstahl  
Anker   CQR Pflugschar  
Ankerkette   50M
Anker 2   Fortress  
Ankerwinde   elektrisch  Maxwell Nilsson 24V
Gangspill   ja
See Reling   Edelstahl  
Heckkorb   Edelstahl  
Bugkorb   Edelstahl  
Fenderkissen   ja
Festmacher   ja
TV   2014
TV-Empfänger   Glowmex digitenne
Radio-CD Spieler   + aux
DVD Spieler   2014
I-Pod Anschluss   ja
Lautsprecher im Salon   JBL
Uhr - Barometer   Schatz

Takelung

Rig   Kutter  
Stehendes Gut   Drahtseil  
Marke Mast   Sparcraft  
Material Mast   Aluminium  
Salings   2 sets
Großsegel   De Vries (2002)
Großsegel-Persenning   ja
Durchelatted großsegel   ja
Kutter Stag   ja
Genua   ja
Rollreffanlage   elektrisch 24V  Furlex 300E
Kutter Rollreffanlage   Furlex 300S
Spi   ja
Großer Klüver   ja
Reff Vorrichtung   Schnell-1-Lein-Reffsysteem  Dutchman lazy bag
Achterstag Spanner   mechanisch  
Baumniederhohler   mechanisch und Talje  
Genua Schotwinschen   2X Meisner ST30 Two Speed
Fall Winschen   2X Meisner ST28 Two Speed
Spi-Baum   Aluminium  
Jockey-Baum   Aluminium  
Weitere Info   mehr Winden: 3 X Meisner 27 Zweigang an Deck  
Weitere Info   1 X Anderson 27ST Zwei - Geschwindigkeit an Deck. 1 X Meisner 21 am Mast. Komplette stehendes Gut wird 2006 erneuert. Alle Segel werden 2017 von einem Segelmacher überprüft. Elektr. Genua furler am Steuersäule zu betreiben.  

Disclaimer

Obwohl wir uns der Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität unserer Informationen größte Sorgfalt widmen, können aus den Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

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