Diese J-BOATS 44-47 wurde verkauft. Alternativen:

Preis geändert

VICTOIRE V42

Baujahr 2007
Material GFK
Abmessungen 12.70 x 3.64 x 1.70 (m)
Verkaufspreis € 192.000

JEANNEAU SUN ODYSSEY 440

Baujahr 2019
Material GFK
Abmessungen 13.39 x 4.29 x 2.20 (m)
Verkaufspreis € 190.000

BAVARIA CRUISER 51

Baujahr 2015
Material GFK
Abmessungen 14.98 x 4.60 x 1.95 (m)
Verkaufspreis € 215.000

Preis geändert

NAJAD 441

Baujahr 1997
Material GFK
Abmessungen 13.50 x 3.99 x 1.80 (m)
Verkaufspreis € 255.000

BENETEAU CYCLADES 50.4

Baujahr 2006
Material GFK
Abmessungen 15.65 x 4.90 x 2.00 (m)
Verkaufspreis € 149.000

Preis geändert

BENETEAU OCEANIS 38 CRUISER

Baujahr 2015
Material GFK
Abmessungen 11.50 x 3.99 x 2.40 (m)
Verkaufspreis € 139.000

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J-BOATS 44-47

Abmessungen
14.35 x 4.25 x 2.10 (m)

Material
GFK

Baujahr
1991

Motor(en)
1x Yanmar 4JH2TE diesel

PS/ kW
1x 57.00(PS), 41.90(kW)

Liegeplatz
elsewhere / nicht im Verkaufsbüro

Büro
De Valk Sint Annaland

Status
Verkauft

Anmerkungen des Maklers

Sehr schone One-off J44-47. Wenn sie suchen nach ein schnelles aber auch sicheres Segelyacht mit ein wunderschönes Erscheinungsbild, dann ist diese J44-47 das Segel Yacht für Ihnen. Optimal für komfortables Langstrecken Segeln und/oder schnelle Wochenende Reisen in Stil. Für Einhand segeln optimalisiert.

De Valk Sint Annaland +31 (0)166 601 000

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Spezifikationen: J-BOATS 44-47

Allgemein

Modell J-BOATS 44-47
Typ Segelyacht
Rumpflänge (m) 14,35
Wasserlinienlänge (m) 11,80
Breite (m) 4,25
Tiefgang (m) 2,10
Durchfahrtshöhe (m) 22,00
Stehhöhe (m) 1,94
Baujahr 1991
Werft Tillotson Pearson Inc.
Land Vereinigte Staaten
Entwerfer Rod Johnstone
Gewicht (t) 12
Rumpfmaterial GFK
Rumpffarbe Blau
Rumpfform Rundspant

Art Kiel Wulstkiel
Material Aufbauten GFK
Stossliste Edelstahl
Deckmaterial GFK
Deck Finish Antislip Farbe
Pflicht Bedeckung Teak
Dorado Belufter in Nirosta 4 x
Fenster Material Polycarbonat
Bullauge Aluminium
Treibstoftank (Liter) Edelstahl 200 + 70 ltr heater tank
Trinkwassertank (Liter) Kunststoff 200 (extra optional tank can be fitted)
Fäkaelien Tank (Liter) Installation prepared
Radsteuerung Kabelsteuerung Destroyer type + leather cover
Not-Pinne ja
Weitere Info Teilen der Konstruktion mit Vakuum Prozess von TPI USA aufgebaut. Lewmar Decksluken Rumpf professionelle gefärbt

Kabinen 2
Kojen 7
Innen Teak
Fussboden Teak und Holly
Salon mit zwei Sitzbanken und Seekoje
Standhöhe Salon (m) 1,94
Heizung Diesel Heißluft Eberspaecher D5L 4800 watt
Kartentisch gross mit faltbare Stuhl
Kombüse ja
Arbeitsfläche Kunststoff
Spülbecken Edelstahl 2 x
Herd Gas Force 10 3 burner
Ofen Force 10
Kuhlschrank 12v Combicool
Warmwasser System 220V + Motor 45 ltr boiler
Wasserdruk System elektrisch

Eignerkabine Doppelbett
Länge Bett (m) 2,00/1,85 x 1,45
Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
Badezimmer en suite
Toilet en suite
Toilette System elektrisch
Handwaschbecken im Badezimmer
Dusche en suite Seperate
Gästekabine 1 Doppelbett 2,00 x 1,35 mtr
Kleiderschrank hängend und Schubladen
Badezimmer gemeinsam
Toilette gemeinsam
Toilette System elektrisch
Handwaschbecken im Badezimmer
Dusche gemeinsam
Weitere Info Doppelbett vorne und hinter Kajüte See Koje an Backbord Seite im Salon Zusätzlich zwei Kojen auf Sitzen im Salon Die Innenseite ist sehr schon versorgt und in geschmackvolles Teak ausgeführt. Kaum gebrauchspuren und viele praktische und schone Details. Genügend Stehhöhe und viel Stauraum in vorder und achter Kajüten.

Motoranzahl 1
Marke Yanmar
Typ 4JH2TE
PS 57,00
kW 41,90
Kraftstoffart Diesel
Installiert im Jahr 1991
Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
Marschgeschwindigkeit (Kn) 7
Verbrauch (l/h) 4
Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
Antrieb Schraubenwelle
Motor bedienung Seilzug Kabel
Gewende getriebe mechanisch Kanzaki/Hurth
Bugschraube elektrisch RMC Marine retractable
Exhaust wassergekühlt

Propeller Typ Segelstellung Maxprop
Propellerblatter 3
Material Propellerwelle Edelstahl
Propellerwelle schmierung Wasser + Volvo Seal (2013)
Hand Bilgenpumpe 1 x
Elektrische Bilgenpumpe 1 x
Elektrische Anlage 12/220v
Generator Nassauspuff Mastervolt Whisper 3,5 kW (2009)
Betriebstunden Generator ja
Starterbatterie 1 x (2011)
Versorgungsbatterie fur die Elektrik Winschen 3 x (2011)
Bugschraubebatterie 1 x (2010)
Batterie Monitor Mastervolt BTM III
Batterie Ladegerat Mastervolt IVO Smart 12/50amp
Landstrom mit Kabel
Weitere Info ja

Kompass ja
Tiefenanziege Brookes & Gatehouse Hydra 2000
Logge Brookes & Gatehouse Hydra 2000
Windlupe anzeige Brookes & Gatehouse Hydra 2000
Tochter anzeige am Mast montiert 3 x Brookes & Gatehouse 20/20 displays
UKW Icom IC-M601 + DSC

Autopilot mit Fernsteuerung Raymarine ST7001
Radar JVC 1000
GPS Philips Mk8
Plotter Simrad DS400 + Simrad CR40
Navtex Furuno navtex NX300
Elektronische Kart(en) 2 x (updated 2012)

Spritzverdek mit Griffbügel 2010
Bimini 2010
Sonnenschirm ja
Cockpit Tisch In teak
Badeplatform ja
Badeleiter Edelstahl
Heckdusche kalt+warm
Anker CQR Pflugshar Stainless/Nirosta
Ankerkette 40 mtr stainless/Nirosta
Anker 2 Danforth Aluminum
Ankerwinde elektrisch Quick up+down
Ausserborder nur Aussenborder Gerust
See Reling Edelstahl
Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
Seiten-Einstieg Seereling 2 x
Heckkorb ja

Bugkorb ja
Rettungsinsel Container BFA
Rettungsinsel (Pers) 6 pers
Letzte Wartung Rettungsinsel 2010
Rettungsboje 1 x
Markierboje 1 x
Radar Reflektor ja
Fenderkissen ja
Festmacher ja
Reserve Teilen fur die Diesel
TV Nikkei flatscreen
TV-Empfänger Digitenne NL
Radio-CD Spieler Sony
Lautsprecher im Pflicht ja
Lautsprecher im Salon ja
Uhr - Barometer ja

Rig Sloop
Marke Mast Sparcraft
Material Mast Aluminium behandelt
Salings 4 sets
Durchelatted großsegel 2007 De Boer Sails
Rollref Baum Leisure Furl 2007
Genua 2007 De Boer Sails
Rollreffanlage Harken
Genua-Persenning 1 x
Spi 1992, 1,5 oz

Reff Vorrichtung Rollgross im Baum
Achterstag Spanner hydraulik Navtec
Baumniederhohler mechanisch Bamar
Primare Schot Winschen Elektrisch 2 x Anderssen 62ST
Sekundaire Schot Winschen Elektrisch 1 x Anderssen 46ST + 1 x Lewmar 44AST
Genua Schotwinschen 2 x Anderssen 62ST
Fall Winschen 1 x Elektrisch 2 x Anderssen 52ST
Multifunktional Winschen 2 x Barient 27-48ST
Spi-Baum Kohlenstoff
Weitere Info Weil die J 44-47 ein leistungsfähiges Cruiser ist, hat die Eigentümer eine Roll baum und verschiedene elektrische Winschen montieren lassen. Damit wurde dieses Yacht sehr gut von einer kleinen Crew zu hantieren. Eine Besatzung die nicht wirklich genießen kann von Segeln vom Feinsten, sondern auch das moderne Segeln schätzen kann. Bereits gut balanciert in das ursprünglichen Design, Sie ist perfekt zu hantieren. Sogar auf einer "single handed" Nivo . Die Backstagen werden nur benutzt wenn es viele hohen Wellen gibt. Wo die meisten modernen Yachten kämpfen mit windige Bedingungen, hat die J44-47 eine viel besseres und verzeihend Charakter. Volle Segel bei 22-25 Knoten ist Erlebnis vor sich und das alles unter Kontrolle von eine Taste.