MOODY 54
- Baujahr 2003
- Material GFK
- Abmessungen 16.72 x 4.85 x 2.28 (m)
- Verkaufspreis € 650.000
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BESTEWIND 50
- Abmessungen
- 14.96 x 4.40 x 2.15 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2012
- Motor(en)
- 1x Yanmar 4JH4-TE diesel
- PS/ kW
- 1x 75.00(PS), 55.20(kW)
- Liegeplatz
- beim Verkaufsburo
- Büro
- De Valk Hindeloopen
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
The Bestewind 50 design brief was Safety, Comfort and Speed. The bestewind 50 was designed as sturdy no-nonsence, stable, short handed sailor without the need to leave the cockpit at sea while sailing. Her pilothouse provides a comfortable social area for enjoyment in port and at sea even in bad weather. The straight bow gives a maximum waterline by hull length combined with her high sail area guarantees high day averages. 
De Valk Hindeloopen
+31 514 52 40 00
Fotos (229)
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Spezifikationen: BESTEWIND 50
Allgemein
- Modell BESTEWIND 50
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 14,96
- Wasserlinienlänge (m) 13,72
- Breite (m) 4,40
- Tiefgang (m) 2,15
- Durchfahrtshöhe (m) 22,06
- Stehhöhe (m) 2,05
- Baujahr 2012
- Lancierung June 2012
- Werft K&M Yachtbuilders
- Land Niederlande
- Entwerfer Dykstra Naval Architects
- Gewicht (t) 18
- Ballast (Ton) 5,5 in steel keel
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Sky Blue
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel mit Wulst
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Esthec with stainless steel strip
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish synthetisches Teak Esthec - teak colour with black grout
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Farbe
- Pflicht Bedeckung synthetisches Teak Esthec - teak colour with black grout
- Antifouling (Jahr) 2022
- Dorado Belufter 4x Stainless steel including protective bars
- Fenster Einfassung Glued
- Fenster Material Sicherheitsglas 2 layers - Lewmar
- Decksluke 9x Lewmar
- Bullauge Aluminium 2x Lewmar
- Treibstoftank (Liter) Kunststoff Total 650 in 3 tanks
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) On each tank individual
- Treibstof Tagestank (Liter) Kunststoff 60 auto fill
- Trinkwassertank (Liter) Kunststoff Total 600 in 3 tanks
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) 1x
- Fäkaelien Tank (Liter) Kunststoff 2x 60
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbind. + Uw Linie
- Radsteuerung Mamba drive Lewmar
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Rumpf Vakuum-Einspritzung des Rumpfes
- Weitere Info Farbe und Anstrich 2021 Rumpf neu lackiert in Awgrip
- Weitere Info Inegrated steel galvanised frame for the keel laminated in
- Kabinen 3
- Kojen 8
- Innen Mahagoni With white (9010) panel work
- Einteilung Privat
- Fussboden Parkett Oak floorboards
- Offenen Cockpit ja
- Ruderhaus With twin sofas (for 4 persons) and navigation area
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) Approx. 1,95 mtr.
- Heizung Diesel Heißluft Webasto Airtop 5kW with vents in every cabin
- Navigation Zenter In pilothouse
- Kartentisch In pilothouse
- Umbaubar Koje 2x
- Schiebetür zum Cockpit Lower-in floor style door
- Kombüse U shaped
- Arbeitsfläche Corian |White
- Spülbecken Edelstahl Double
- Herd Gas Force10 3 burner
- Ofen In cooker
- Gas-Alarm ja
- Kuhlschrank Isotherm 130 ltr. with freezer compartment separate compressor
- Gefrier Truhe Isotherm 40 ltr. separate compressor
- Warmwasser System 220V + Motor
- Wasserdruk System elektrisch
- Eignerkabine Doppelbett Forward cabin
- Länge Bett (m) 2,05 x 2,10 (biggger than standard) with covers
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer en suite
- Toilet en suite Rheinstrom
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite Separated with glass door
- Gästekabine 1 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,03 x 1,30 mtr.
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer getrennt
- Toilette getrennt
- Toilette System handbetrieb Rheinstrom
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Gästekabine 2 Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,03 x 1,30 mtr.
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Badezimmer gemeinsam
- Toilette gemeinsam Rheinstrom
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche gemeinsam
- Weitere Info Locker space is created throughout wherever there was space
- Motoranzahl 1
- Marke Yanmar
- Typ 4JH4-TE
- PS 75
- kW 55.20
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2012
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8,2
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7,5
- Verbrauch (l/h) 3
- Motorstunden 1146
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Welle Dichtung ja
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Bugschraube elektrisch Lewmar 185 TT 6.0Kw 12V
- Exhaust wassergekühlt
- Wellen Drucklager Aquadrive
- Propeller Typ falt Gori 20" x 17"
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe 2x in cockpit and anchor locker
- Elektrische Bilgenpumpe 3x engineroom, salon, aftship
- Bilge Alarm ja
- Elektrische Anlage 12 V DC and 220 V 50 Hz AC
- Batterien ja
- Starterbatterie 1x 120 Ah
- Versorgungsbatterie 4x 220 Ah
- Batterie Ladegerat/Umwandler Mastervolt Mass Combi Pro 12 / 3000 - 150 new 2021
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel 20 mtr.
- Trenn transformator ja
- Kompass Lewmar Olympic 135
- Elektrisches Kompas B&G in autopilot
- Tiefenanziege Data from: 2x B&G H3000
- Logge 2x B&G H3000
- Windlupe anzeige B&G H3000 incl AWA en TWA
- Tochter anzeige B & G H3000
- UKW Simrad RS82
- Portabel UKW Simrad HT 50
- Autopilot B&G ACP2 integrated in Mamba steerbox
- Ruderwinkel Anzeige B & G H3000
- Radar Simrad
- GPS Simrad
- Plotter Simrad
- Radar/GPS/Plotter Simrad NSE12
- Elektronische Kart(en) ja
- AIS Transceiver Simrad
- Navigation Beleuchtung LED
- Bimini ja
- Sonnenschirm ja
- Cockpit Polster 2x
- Cockpit Tisch Custom removable aluboot with drawers
- Badeplatform Folding stern as platform
- Badeleiter Edelstahl
- Heck-Tur See bathing platform
- Heckdusche ja
- Anker Delta 32 Kg
- Ankerkette 80 mtr. 10 mm
- Anker 2 Fortress X37 in anchorlocker
- Ankerkette 60 mtr. Nylon line no chain
- Ankerwinde elektrisch Lewmar V4 12 V
- Gangspill Integrated in windlass
- Deckwasche Fordeck
- Beiboot aufblasbar Plastimo 2.8 mtr.
- Ausserborder Yanmar 2.5 pk
- Ausserborder Halterung Laminated in anhorlocker
- See Reling Draht/Seil Stainless steel 1 x 19
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Seiten-Einstieg Seereling Both sides
- Heckkorb Including rear entrance gate
- Bugkorb Including navigation lights
- Horn Luftdruck
- Fernglas ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Reserve Teilen ja
- Werkzeug ja
- TV On lift
- TV-Empfänger DVB-T
- Radio-CD Spieler ja
- Lautsprecher im Pflicht ja
- Lautsprecher im Salon And in pilothouse / outside
- Feuerloscher 3x
- Weitere Info Art, clock and barometer are not being sold
- Rig Sloop
- Stehendes Gut Rod Navtec discontinues with Tipcups
- Marke Mast Hallspars Custom
- Material Mast Kohlenstoff High Modulous
- Salings 3 pair
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel-Persenning De Vries
- Latten traveller Ronstan ballbear
- Durchelatted großsegel Doyle sails Hydranet
- Hohes Aspekt Blade Doyle Hydranet
- Genua I Doyle hydranet
- Rollreffanlage Reckmann 12V electric
- Kutter Rollreffanlage Reckmann 12V electic for blade
- Gennaker Doyle Nylon on Bamar endless line manual furler
- Reff Vorrichtung Schnell-1-Lein-Reffsysteem Operated from the cockpit
- Achterstag Spanner hydraulik 2x Navtec stainless steel
- Baumniederhohler hydraulik Navtc stainless steel
- Primare Schot Winschen 2x Lewmar 65 stainless steel Electic
- Genua Schotwinschen 2x Lewmar 58 stainless steel Electric
- Gennaker-Baum Removable
- Weitere Info Central navtec hydraulic pump system with extra switch at mast
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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