AMEL SUPER MARAMU
- Baujahr 1998
- Material GFK
- Abmessungen 15.86 x 4.60 x 2.10 (m)
- Verkaufspreis € 238.000
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Diese AMEL SUPER MARAMU 2000 wurde verkauft. Alternativen:
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AMEL SUPER MARAMU 2000
- Abmessungen
- 15.97 x 4.60 x 2.10 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2005
- Motor(en)
- 1x Yanmar 4JH3-TE diesel
- PS/ kW
- 1x 101.00(PS), 74.34(kW)
- Liegeplatz
- elsewhere / nicht im Verkaufsbüro
- Büro
- De Valk Thuishaven
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
The Amel Super Maramu 2000 is a very safe and easy to use sailing yacht, especially for big trips and long stays on board. Maneuvering on the engine is also excellent, due to the directional rotating propeller that is just behind the keel and the retractable bow thruster. Very characteristic of the Maramu is the ketch rigging, which has the great advantage that you can reef in smaller steps and have fewer large sails to handle. The yacht is always used by the first owner, and she is in Penang / Malaysia for the next owner who wants to sail in thes ebeautiful areas.
De Valk Thuishaven
+31 35 5829042
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Spezifikationen: AMEL SUPER MARAMU 2000
Allgemein
- Modell AMEL SUPER MARAMU 2000
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 15,97
- Wasserlinienlänge (m) 12,60
- Breite (m) 4,60
- Tiefgang (m) 2,10
- Baujahr 2005
- Lancierung 2005
- Werft Chantiers Amel
- Land Frankreich
- Entwerfer Henry Amel & J. Carteau
- Gewicht (t) 16
- Ballast (Ton) Gusseisen 5,5
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Weiß
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel mit Wulst
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Kunststoff
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish synthetisches Teak
- Deck Finish Aufbauten Antirutsch Belag
- Pflicht Bedeckung synthetisches Teak
- Fenster Einfassung Edelstahl
- Fenster Material Polycarbonat
- Decksluke ja
- Bullauge Aluminium
- Treibstoftank (Liter) 600
- Trinkwassertank (Liter) GFK 1000
- Füllstandsanzeige (Trinkwasser) ja
- Fäkaelien Tank (Liter) GFK 2x 60
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbind. + Uw Linie
- Radsteuerung Kabelsteuerung
- Weitere Info Rumpf braucht neues Antifouling & Anoden und ein neuer fester Kotflügel am Rückspiegel
- Weitere Info ja
- Weitere Info Das Schiff ist von Niederländischem Eigner und hat eine Niederländisch ICP-Registrierung
- Kabinen 2
- Kojen 6
- Innen Mahagoni
- Fussboden Teak und Holly
- Achterdeck ja
- feste Spritzschutz ja
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) 2,07
- Heizung Diesel Heißluft Eberspacher Air Top
- Klima Anlage 2x 1 Climma refit 2021, 2 Mabru aircon Heat and Cool, 1 Webasto
- Navigation Zenter ja
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Dinette mit großer U-förmiger Dinette mit ausziehbarem Käfig
- Umbaubar Koje über dem Steuerbord-Sitzplatz im Salon
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Kunststoff
- Spülbecken Schmeltz
- Herd Gas ENO stainless steel, 4 Pits + electronic spark
- Ofen ENO stainless steel
- Mikrowelle/Backofen Kombi Samsung MW83Y (2016)
- Kuhlschrank ja
- Gefrier Truhe ja
- Warmwasser System 220V + Motor
- Wasserdruk System elektrisch
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 2,30 x 2,80
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer en suite
- Toilet en suite
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite
- Gästekabine 1 V-Bett 2x 2,10 x 0,70
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Badezimmer en suite
- Toilette en suite
- Toilette System elektrisch
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche en suite
- Waschmaschine Electrolux 6KG (2016)
- Weitere Info Das Innenholz sieht sehr gut aus, der Teppich in den Stauschränken ist nicht mehr ordentlich
- Weitere Info Die Polster in der Vorder- und Achterkabine sind nicht mehr vorhanden
- Motoranzahl 1
- Marke Yanmar
- Typ 4JH3-TE
- PS 101
- kW 74.34
- Kraftstoffart Diesel
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7
- Motorstunden 4400
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Welle Dichtung ja
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe ja
- Bugschraube elektrisch Needs a new propeller
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ Segelstellung
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Amel Transmission (U Drive)
- Propellerwelle schmierung Öl
- Hand Bilgenpumpe 2020
- Elektrische Bilgenpumpe 2020
- Elektrische Anlage 12/24/230V
- Generator leise Separator ONA 6 KVA 220V refitted in 2020
- Betriebstunden Generator 7700
- Batterien 8
- Starterbatterie (2022)
- Versorgungsbatterie 6 X 120 Ah in 12V = 360 in 24V (old / bad batteries)
- Generatorbatterie ja
- Batterie Ladegerat 2x 80 Ah + 30 Ah Extra possibility 115 Volt 60Hz battery charge
- Umwandler Mastervolt 24/220 V - 2300W
- Solar panele 2x 24V / 2010
- Landstrom ja
- Wasserbereiter Die Filter müssen gewartet werden Dessalator duo water maker 220 V/ 24 V 60 l/h
- Weitere Info Die Hauptmaschine und der Generator wurden im Marz 2023 umfassend gewartet
- Weitere Info Zusätzliche Lichtmaschine 100 Ah 24 V
- Weitere Info Der Maschinenraum muss gereinigt werden
- Kompass Plastimo
- Elektrisches Kompas im Autopilot Raymarine
- Tiefenanziege/Logge Raymarine (2017)
- Windlupe anzeige Raymarine (2017)
- UKW Furuno
- Autopilot Raymarine SG3 (2014)
- Radar Furuno
- GPS Raymarine
- Plotter überprüft werden Raymarine Axiom
- AIS Transceiver Amec class 2 with own GPS (2014)
- Epirb überprüft werden 406 M (2005 battery)
- Navigation Beleuchtung ja
- Feste Fenster ja
- Feste Haube ja
- Bimini ja
- Sonnenschirm 2021
- Cockpit Polster 8x
- Cockpit Tisch ja
- Badeplatform ja
- Badeleiter Edelstahl
- Gangway ja
- Heckdusche ja
- Anker Rocna Stainless steel
- Ankerkette ja
- Ketten Zähler 2014
- Ankerwinde elektrisch
- Deckwasche ja
- Beiboot 2,6m in Hypalon
- Ausserborder muss gewartet werden Yamaha 4hp
- Ausserborder Halterung ja
- See Reling Edelstahl
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Seiten-Einstieg Seereling ja
- Heckkorb ja
- Bugkorb ja
- Rettungsinsel (Pers) Container 4
- Letzte Wartung Rettungsinsel Umfrage brauchen
- Rettungsboje ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- TV ja
- Satellit ja
- Radio-CD Spieler ja
- Lautsprecher im Pflicht ja
- Lautsprecher im Salon ja
- Feuerloscher überprüft werden
- Letzte Wartung Feuerloscher Unbekannt
- Rig Ketsch
- Stehendes Gut Drahtseil
- Marke Mast ja
- Material Mast Aluminium behandelt Coating on the mast in good condition
- Salings 2 sets
- Großsegel Stowaway
- Rollgroß Anlage ja
- Besan Stowaway
- Genua II ja
- Rollreffanlage ja
- Reff Vorrichtung Rollgross im Mast
- Baumniederhohler mechanisch und Talje
- Primare Schot Winschen 2x Lewmar ST Electr
- Sekundaire Schot Winschen 2x Lewmar ST
- Fall Winschen 4x Lewmar ST
- Multifunktional Winschen Fall/Schot winschen 3x Lewmar ST 1x Lewmar Electic on mizzen mast for the mainsail
- Spi-Baum 2x
- Jockey-Baum 2x
- Weitere Info Alle Segel (außer dem Besan) werden zur Sicherheit vom Cockpit aus elektrisch betrieben.
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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