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HELLEMAN STEEL KETCH CASCO 24M
- Abmessungen
- 24.10 x 6.12 x 1,80 / 1.80 (m)
- Material
- Stahl
- Baujahr
- 1999
- Motor(en)
- 1x N40 250 FPT diesel
- PS/ kW
- 1x 200.00(PS), 147.20(kW)
- Liegeplatz
- Niederlande
- Büro
- De Valk Thuishaven
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
This very large sailing yacht was designed by J.H. Helleman and further drawn by Gaastmeer. Resembles the well-known Dutch yachts Jongert, Nordia and Trewes. The hull was made by the first owner himself and then sold. She was recently painted in primer and includes a new engine. An excellent opportunity if you want to build a beautiful and solid yacht. This yacht will be auctioned online at https://bit.ly/Helleman’ and can be vieuwed in The Netherland / Limburg 
De Valk Thuishaven
+31 35 5829042
Spezifikationen: HELLEMAN STEEL KETCH CASCO 24M
Allgemein
- Modell HELLEMAN STEEL KETCH CASCO 24M
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 24,10
- Wasserlinienlänge (m) 17,80
- Breite (m) 6,12
- Tiefgang (m) 1,80
- Tiefgang min (m) 1,80
- Baujahr 1999
- Werft Self-build / zelfbouw / selbstbau
- Land Niederlande
- Entwerfer J.H. Helleman / Gaastmeer
- Rumpfmaterial Stahl
- Haut-dicke Rumpf (mm) 6
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Dosenkiel
- Material Aufbauten Stahl
- Haut-dicke Aufbauten (mm) 4
- Haut-dicke Deck (mm) 4
- Stossliste Stahl
- Deckmaterial Stahl
- Fenster Einfassung Aluminium 2023
- Fenster Material Doppelverglasung 2023
- Decksluke 2021
- Bullauge Aluminium 2021
- Isolation Glaswolle
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl
- Treibstoftank 2 (Liter) Edelstahl
- Trinkwassertank (Liter) Edelstahl 2x
- Weitere Info Farbe und Anstrich 2-Komp Epoxy Grundierung Sigmacover 380 epoxy base primer (2022)
- Weitere Info Edelstahl Festmacher - klampen
- Weitere Info Das Schiff ist ein Eigenbauschiff und verfügt daher nicht über eine CE-Zertifizierung CE
- Weitere Info Es gibt keinen Schwenkkiel von 1,80 und 2,80 im Kielkasten
- Kabinen 5
- Achterdeck ja
- Ruderhaus/Decksalon ja
- Motoranzahl 1
- Marke N40
- Typ 250 FPT
- PS 200
- kW 147.20
- Kraftstoffart Diesel
- Motorstunden 0000
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Schraubenwelle
- Weitere Info Der alte DAF-Motor, der nicht mehr funktioniert, befindet sich noch im Rumpf. Der neue Dieselmotor wird nicht eingebaut, sondern separat an das Schiff geliefert
- Ankerwinde elektrisch
- Gangspill ja
- Weitere Info Der Ankerwindenmotor ist im Lieferumfang des Schiffes enthalten, aber nicht eingebaut Windlass
- Weitere Info Takelage Platten aus Edelstahl für 1 Mast
