Deze LM 28 is verkocht. Alternatieven:

Nieuw

BAVARIA 31

Bouwjaar 2001
Materiaal Polyester
Afmetingen 10.00 x 2.99 x 1.45 (m)
Vraagprijs € 47.000

Onder bieding

MOODY 376

Bouwjaar 1990
Materiaal Polyester
Afmetingen 11.53 x 3.81 x 1.68 (m)
Vraagprijs Onder Bieding

Biedingen gevraagd

BENTE 24

Bouwjaar 2019
Materiaal Polyester
Afmetingen 7.55 x 2.75 x 1.45 (m)
Vraagprijs € 52.000

SADLER 32

Bouwjaar 1983
Materiaal Polyester
Afmetingen 9.78 x 3.20 x 1.45 (m)
Vraagprijs € 36.000

Niet gevonden wat u zocht?

Neem contact met ons op om uw droomboot te vinden

Verkocht!

(15)

Toon allen (15)

LM 28

Afmetingen
8.95 x 2.90 x 1.35 (m)

Materiaal
Polyester

Bouwjaar
1987

Motor(en)
1x Volvo Penta 2003 Diesel

PK/ KW
1x 28.00(pk), 20.58(kw)

Ligplaats
bij verkoopkantoor

Kantoor
De Valk Monnickendam

Status
Verkocht

Van de makelaar

The LM 28 is an easy to handle strong Danish design. She comes well equipped and very well maintained just new on the market.

De Valk Monnickendam +31 (0)299 65 63 50

e-mail de makelaar

Vul a.u.b. uw naam in.

Vul a.u.b. een geldig e-mailadres in.

Vul a.u.b. uw bericht in.

Graag de reCAPTCHA voltooien.

stuur een kopie naar mijn e-mail

kantoor gegevens

Foto's (15)

Deel deze boot

Specificaties: LM 28

Algemeen

GRP motorsailor LM 28 "Torbolé", built in 1987 by LM Glasfiber a/s in Kolding - Denmark, dim.: Loa 8,95 m (Lwl 7,50 m) x 2,90 m x 1,35 m, design by LM Glasfiber, GRP hull, superstructure and deck, round bilged white hull with blue striping, fin keel, displacement: 4,0 tonnes, ballast: 1,55 tonnes, fuel tank: 140 litres, fresh water tank: 140 litres, sump tank, wheel steering, emergency tiller.

Classic teak interior, wheelhouse with galley, saloon + front cabin, 2 (+3) berths, headroom: approx. 1,78 m, marine head with wash bowl and manual toilet (in waste tank), Wallas Marine heating, hot water through boiler (runs on 220V and engine), electric water pressure system, galley with sink, two burner gas stove and a fridge (under helm seat) and crockery,

Volvo Penta 3 cylinder 28 hp diesel engine , Saildrive, engine control system, consumption approx.: 3 litres per hour, cruising speed: 6 knots, maximum speed: 7 knots, batteries: 1x 90 ah + 1x 73 ah, electric circuit: 12V/220V, shore power, Calina battery charger.

Silva compass, Echopilot 770, Sumlog SL log - must be checked, wind set: speed, Sailtron RT80 VHF - no Atis, Autohelm autopilot.

Cockpit cover, winter cover for cockpit, cockpit table, teak on cockpit benches, life jackets, boarding ladder s/s, two wired sea railing s/s, two wipers.

Sloop rigged, John Mast a/s aluminium mast, head sail furling system, fittings s/s, standing rig s/s, slab reefing system, sails: main sail 16 m2 + genoa I 23 m2 + spare, sail cover, back stay adjuster, boom vang, two winches in cockpit and two Anderson two-speed winches, spi pole.

Let op disclaimer:Hoewel er uiterste zorg besteed is aan de correctheid, volledigheid en actualiteit van onze informatie kunnen hieraan geen rechten worden ontleend.