Deze NEWLANDER 1100 is verkocht. Alternatieven:

BOARNCRUISER 35 CLASSIC LINE AK

Bouwjaar 2002
Materiaal Staal
Afmetingen 10.50 x 3.65 x 1.00 (m)
Vraagprijs € 149.000

Prijs gewijzigd

LINSSEN GRAND STURDY 410 AC

Bouwjaar 2003
Materiaal Staal
Afmetingen 11.65 x 4.17 x 1.34 (m)
Vraagprijs € 150.000

DOGGERSBANK 1080

Bouwjaar 2000
Materiaal Staal
Afmetingen 10.80 x 3.85 x 1.30 (m)
Vraagprijs € 129.000

Onder bieding

SUCCES 1000 ULTRA SPECIAL

Bouwjaar 1996
Materiaal Staal
Afmetingen 10.00 x 3.65 x 1.00 (m)
Vraagprijs Onder Bieding

Nieuw

LINSSEN CLASSIC STURDY 400 AC

Bouwjaar 1995
Materiaal Staal
Afmetingen 12.40 x 4.05 x 1.25 (m)
Vraagprijs € 135.000

DUET VLET 10.40 AK

Bouwjaar 2002
Materiaal Staal
Afmetingen 10.40 x 3.75 x 0.95 (m)
Vraagprijs € 99.000

Niet gevonden wat u zocht?

Neem contact met ons op om uw droomboot te vinden

Verkocht!

(14)

Toon allen (14)

NEWLANDER 1100

Afmetingen
11.00 x 4.00 x 1.10 (m)

Materiaal
Staal

Bouwjaar
1998

Motor(en)
1x Vetus Deutz BF 4M Diesel

PK/ KW
1x 83.00(pk), 61.01(kw)

Ligplaats
bij verkoopkantoor

Kantoor
De Valk Loosdrecht

Status
Verkocht

Van de makelaar

Sturdy looking, spacious ship. Low headway, well suited to explore the European waterways.

De Valk Loosdrecht +31 (0)35 582 90 30

e-mail de makelaar

Vul a.u.b. uw naam in.

Vul a.u.b. een geldig e-mailadres in.

Vul a.u.b. uw bericht in.

Graag de reCAPTCHA voltooien.

stuur een kopie naar mijn e-mail

kantoor gegevens

Foto's (14)

Deel deze boot

Specificaties: NEWLANDER 1100

Algemeen

Rego Newlander 1100, designed by W. Nieland, built in 1998t by Rego Watersport-Lelystad, The Netherlands, catergory CE-B, dim. approx. 11,00 x 3,95 x 1,10 m., min. headway approx. 3,00 m., displacement approx.11 tonnes, steel hull, teak decks, steel superstructure, blue coloured hard chine hull, teak deck in open cockpit, capacity fuel tank appr. 600 litres, capacity watertank appr. 440 litres, sumptank appr. 220 ltres, Hora aluminium framed windows, hydraulic steering, emergency steering,

The inside space is larger than what it looks loke from the outside. The teak finished interior creates a warm atmosphere and shows a roomy saloon with L-shaped settee and inside steering position, galley with large worktop, Spinfo 3-burner gascooker, Eno oven, waterpressure system, hot water by stainless steel calorifyer appr. 65 litres, Electrolux fridge (12V/220V/gas)with deepfreeze inside, headroom appr. 2.00 m., Webasto heating, steps down to foreship with owners cabin with French bed a, guest cabin with double berth and bathroom with RM69 electric toilet, stainless steel washbowl and separate shower

Single 83 hp Vetus Deutz diesel engine, engine type BF 4M, approx. 1400 engine hours, consumption approx. 5 liters/hour, ZF hydraulic gearbox with Aquadrive homokenetic, intercooling system, stainless steel propeller shaft, 4 bladed propeller, Vetus electric bowthruster, electric bilgepump, ships electric circuit 12/220 Volt, 2 service batteries 1 starter battery 1 bowthruster battery, Vetus battery charger/inverter, shore power, outside shower (hot/cold).

Vetus depth/speed/log, VHF Shipmate RS8300, Vetus rudder indicator, Navman Tracker 500 GPS

Pioneer radio/CD, bimini top over cockpit, stainless steel anchor + chain, 2 wire guard rail, wipers, sliding windows, fenders, Vetus gas detector, deckshower.

Let op disclaimer:Hoewel er uiterste zorg besteed is aan de correctheid, volledigheid en actualiteit van onze informatie kunnen hieraan geen rechten worden ontleend.