Deze VALK VLET 1350 is verkocht. Alternatieven:

Prijs gewijzigd

ALTENA BLUE WATER TRAWLER 48

Bouwjaar 1997
Materiaal Staal
Afmetingen 14.45 x 4.80 x 1.45 (m)
Vraagprijs € 214.000

SK KOTTER PILOT 1250 OK

Bouwjaar 2010
Materiaal Staal
Afmetingen 12.50 x 4.18 x 1.10 (m)
Vraagprijs € 279.000

PILOT WHALE 45

Bouwjaar 2004
Materiaal Staal
Afmetingen 14.00 x 4.60 x 1.35 (m)
Vraagprijs € 249.500

Onder bieding

NOBLESSE 38 XL

Bouwjaar 2009
Materiaal Staal
Afmetingen 12.20 x 3.90 x 1.10 (m)
Vraagprijs Onder Bieding

Onder bieding

NOBLESSE CHALLENGE 39

Bouwjaar 2006
Materiaal Staal
Afmetingen 11.99 x 3.98 x 0.00 (m)
Vraagprijs Onder Bieding

Inruil overwogen

SUPER VAN CRAFT 1570

Bouwjaar 1996
Materiaal Staal
Afmetingen 15.70 x 4.45 x 1.40 (m)
Vraagprijs € 299.000

Niet gevonden wat u zocht?

Neem contact met ons op om uw droomboot te vinden

Verkocht!

(15)

Toon allen (15)

VALK VLET 1350

Afmetingen
13.60 x 3.80 x 1.35 (m)

Materiaal
Staal

Bouwjaar
1986

Motor(en)
1x Gardner 6 LXB Diesel

PK/ KW
1x 150.00(pk), 110.25(kw)

Ligplaats
bij verkoopkantoor

Kantoor
De Valk Loosdrecht

Status
Verkocht

Van de makelaar

This unique Valk vlet is built to highest Dutch standards, including an impressive hand-made Gardner diesel engine. Teak interior, teak laid open cockpit, aft cabin.

De Valk Loosdrecht +31 (0)35 582 90 30

e-mail de makelaar

Vul a.u.b. uw naam in.

Vul a.u.b. een geldig e-mailadres in.

Vul a.u.b. uw bericht in.

Graag de reCAPTCHA voltooien.

stuur een kopie naar mijn e-mail

kantoor gegevens

Foto's (15)

Deel deze boot

Specificaties: VALK VLET 1350

Algemeen

Steel roundbilged Valkvlet 1350, named "ORPLID", built in 1986 by shipyard P. Valk at Franeker. Dimensions: approx. 13,60 x 3,80 x 1,35 m. headway approx. 2,85 m. Aluminium framed windows, brass portholes. Aluminium superstructures with steel hull and deck. Round bilged hull. Blue coloured hull. Displacement approx. 15 tonnes. Capacity fueltanks approx. 1100 Liters, capacity watertanks approx. 1000 Liters, capacity sumptank approx. 250 Liters, hydraulic steering, 2nd steering position with full controlls in cockpit.

Classic teak interior, headroom approx. 1,95 m., teak floors inside, open foreship with desk, roomy saloon with inside steering position, steeringchair and bunkseat, settee(2 berths) and table, side door and folding doors to cockpit, sliding windows and large sliding hatch, U-shaped dinette( 2 berths) and aft cabin with 2 berths, aft cabin with washroom; manual toilet, washbowl and shower, forward washroom with manual toilet, washbowl and shower. Galley with teak worktop, sink and cupboards, warm water by geyser, Gimeg 4 -burner gascooker, Isotherm fridge with deepfreeze inside, heating by 2 Eberspächer heaters, Candy washer.

Single 150 hp Gardner diesel engine, engine type 6 LXB. Engine from 1986 with approx. 4600 running hours. Twin Disk gearbox, 4 blade propeller with 60 mm propellershaft, 3 blade spare propeller. Consumption 7 - 9 Liters per hour. Max speed 7,5 knots or 14 km/h. Hydraulic bowthruster and hydraulic sternthruster with outside controlls, Yanmar Generator, 2x bilgepumps, 2x Victron inverters, Bosch batterycharger, Renault batterycontroll, 6 batteries, shorepower.

Compass: 1x Cassens, VHF: 1x Sailor RT2047 and 1x Simrad RT64, Furuno Radar. Seafarer wind set, VDO rudder indicator, Robertson Autopilot AP 2500. Navigation at laptop. Autohelm speed/depth and log.

Blaupunkt Stereo/CD-player, Grundig TV, Kathrein Sat.dish. Davits, tender: Yanmar 265 S with Yamaha F4A outboard engine. Wintercover, cockpitcover, searchlight, swimladder, 2x wipers, clock/barometer, Vista clearview, heavy-duty electric windlass, capstan, anchor and chain, stainless steel searailing with teak trim, stainless steel deckfittings, messenger, gangway, solar panels, mast with mastlowering, stainlass steel swimladder, deckshower, roomy aft-locker(gasbun). ALL gassystems need to be checked.

Let op disclaimer:Hoewel er uiterste zorg besteed is aan de correctheid, volledigheid en actualiteit van onze informatie kunnen hieraan geen rechten worden ontleend.