COLIN ARCHER KVASE 1350
- Baujahr 1996
- Material Stahl
- Abmessungen 13.50 x 4.20 x 2.20 (m)
- Verkaufspreis € 169.000
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Diese COLIN ARCHER KVASE 1350 wurde verkauft. Alternativen:
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COLIN ARCHER KVASE 1350
- Abmessungen
- 13.50 x 4.20 x 2.20 (m)
- Material
- Stahl
- Baujahr
- 1996
- Motor(en)
- 1x Cummins Marine 4B 3,9M Diesel
- PS/ kW
- 1x 80.00(PS), 58.80(kW)
- Liegeplatz
- elsewhere / nicht im Verkaufsbüro
- Verkaufsbüro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
Whether you are looking for a sailing yacht to explore the oceans or just to sail the European seas, this Colin Archer Kvase is a beautiful example of high quality Dutch yacht building craftsmanship. A strongly built live-a-board yacht with a fine combination of excellent sailing characteristics, comfort, safety and classic style. The "Tur KVASE" is fully equipped with a 80 HP Cummins Marine engine, Webasto heating and all the equipment you need. She is ready to go and will take you anywhere you want to go. Please contact our sales office Monnickendam for a visit.
De Valk Monnickendam
+31 299 65 63 50
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Spezifikationen: COLIN ARCHER KVASE 1350
Allgemein
- Modell COLIN ARCHER KVASE 1350
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 13,50
- Wasserlinienlänge (m) 12,00
- Breite (m) 4,20
- Tiefgang (m) 2,20
- Durchfahrtshöhe (m) 19,50
- Stehhöhe (m) 2,15
- Baujahr 1996
- Werft Wolf Deventer B.V.
- Land Niederlande
- Entwerfer K.P. Kornaat
- Gewicht (t) 20
- Ballast (Ton) Blei 6,5
- Rumpfmaterial Stahl
- Rumpffarbe Schwarz Turquoise and
- Haut-dicke Rumpf (mm) 4 mm.
- Rumpfform S-Spant
- Art Kiel Langkieler
- Material Aufbauten Stahl
- Haut-dicke Aufbauten (mm) 3 mm.
- Haut-dicke Deck (mm) 3 mm.
- Stossliste Stahl
- Deckmaterial Stahl
- Deck Finish Treadmaster
- Deck Finish Aufbauten gemalt
- Pflicht Bedeckung Teak
- Dorado Belufter ja
- Fenster Einfassung Aluminium
- Fenster Material Safety glass 10 mm.
- Bullauge Messing
- Isolation Foam above waterline and deck on steel
- Treibstoftank (Liter) Stahl 300L.
- Treibstof Tagestank (Liter) Edelstahl 80L.
- Trinkwassertank (Liter) Stahl 2x 350L. + 50L. boiler, Jabsco pump
- Fäkaelien Tank (Liter) Edelstahl 1x 40L. + 1x 80L.
- Fäkaelien Tankablauf Deck Verbindung + Pumpe Flojet 4105-503
- Radsteuerung mechanisch Withlock Mamba with Morse SL3
- Not-Pinne ja
- Kabinen 2
- Kojen 6
- Innen Ahorn Teak / Canadian
- Fussboden Teak und Holly
- Offenen Cockpit ja
- Achterdeck ja
- Salon ja
- Standhöhe Salon (m) ja
- Heizung Diesel Heißluft Webasto 24/32D
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Umbaubar Koje ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche Holz
- Spülbecken Edelstahl 2x
- Herd Gas 'Force 10' 3-burner
- Ofen 'Force 10'
- Kuhlschrank ja
- Warmwasser System 220V + Motor
- Wasserdruk System elektrisch
- Geschirrausstattung ja
- Eignerkabine Doppelbett
- Länge Bett (m) 1,95 M.
- Kleiderschrank hängend/Schublad/Regale
- Toilet getrennt
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken auf der Toilette
- Dusche gemeinsam Rule 98-24 pump
- Gästekabine 1 Doppelbett + Einzelbett
- Länge Bett (m) 1,90 M.
- Kleiderschrank Regale und hängend
- Toilette en suite
- Toilette System handbetrieb
- Handwaschbecken auf der Toilette
- Motoranzahl 1
- Marke Cummins Marine
- Typ 4B 3,9M
- PS 80,00
- kW 58,80
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 1997
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 7
- Kuhlungsystem Motor geschlossenen Kielkühlung
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Morse cabels
- Gewende getriebe hydraulic
- Exhaust wassergekühlt
- Propeller Typ fest Aquamed
- Propellerblatter 3
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Propellerwelle schmierung Wasser
- Hand Bilgenpumpe Henderzon Mk v.
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Bilge Alarm ja
- Elektrische Anlage 24V
- Batterien ja
- Starterbatterie 85 amp. 24V
- Versorgungsbatterie 240 amp 24V (2016)
- Batterie Monitor ja
- Batterie Ladegerat Phoenix 24/25
- Umwandler ja
- Dioden-Batterie-Koppler ja
- Landstrom mit Kabel
- Kompass Sestrel Moore
- Elektrisches Kompas ja
- Tiefenanziege ja
- Logge Holland Nautic ST60
- Windlupe anzeige ja
- Tochter anzeige ja
- UKW Icom IC M59
- Autopilot Raytheon ST 6000
- Ruderwinkel Anzeige ja
- Radar Raytheon pathfinder SL70, connected to: Seatalk GPS and Raytheon NAV 398 GPS Loran
- GPS ja
- Radar/GPS ja
- Navtex ja
- PC Computer Connection to NMEA for computer readout through Seapro worldwide chart system on laptop
- Suchscheinwerfer ja
- Weitere Info Inside: remote control for steering,l with limited function display
- Weitere Info All instruments on 'Seatalk' ST60 Holland Nautic
- Feste Fenster Hora windows
- Spritzverdek mit Griffbügel ja
- Kuchenbude (2014)
- Fensterabdeckung ja
- Cockpit Polster ja
- Cockpit Tisch Teak
- Badeleiter Edelstahl
- Anker CQR Pflugschar 25kg.
- Ankerkette 50 m. of 10 mm.
- Anker 2 Danforth Spare
- Ankerwinde elektrisch Lewmar
- Deckwasche Flojet 4305-501
- Davits Edelstahl
- See Reling Edelstahl
- Zupackenschiene (aufbauten) Edelstahl
- Schwimvesten ja
- Sicherheits Rustung ja
- Rettungsboje ja
- Sicherheitsleine auf Deck ja
- Radar Reflektor ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Reserve Teilen ja
- Radio-CD Spieler ja
- Lautsprecher im Salon ja
- Lautsprecher im Kabin ja
- Uhr - Barometer hygrometer and thermometer
- Feuerloscher ja
- Feuerloscher in Maschine Raum ja
- Rig Sloop-Kutter
- Stehendes Gut Drahtseil S/s
- Marke Mast Holland Spar Custum build
- Material Mast Aluminium
- Durchgehende Mast ja
- Großsegel-Persenning (2014)
- Latten traveller ja
- Durchelatted großsegel ja
- Fock ja
- Genua Profurl
- Rollreffanlage ja
- Reff Vorrichtung Reffleinen
- Baumniederhohler Talje
- Primare Schot Winschen Lewmar
- Sekundaire Schot Winschen Lewmar 1x 44ST electrical
- Genua Schotwinschen Lewmar 2x 54ST
- Fall Winschen Lewmar 2x
- Reff Winsch Lewmar 1x
- Multifunktional Winschen Fall/Schot winschen
- Spi-Baum Aluminium
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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