
DUFOUR 56 EXCLUSIVE
€ 441.500
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The Amel 54 is a long-distance cruiser with all you need in terms of safety and space. The most comfortable sailing yacht in this size range. She can be fully operated at all times from the large center cockpit and the deck is very clean. the electronic controls make this 54 footer easy to sail, even solo. Up to six people can go on lengthy trips in comfort thanks to the smart layout. You’ll also enjoy the exceptional storage options under the floors/beds and easy access to the spacious engine room. Relaxation options include a sun deck and swim platform with steps.
Maße | 17,20 x 4,80 x 2,10 (m) | |
Material | gfk | |
Baujahr | 2010 | |
Motor(en) | 1 x Volvo Penta D3 diesel | |
PS/KW | 110 (PS), 80,85 (KW) |
Liegeplatz | not at sales office | |
Verkaufsinformationen | De Valk Monnickendam | |
Status | verkauft | |
MwSt | bezahlt | |
Modell | AMEL 54 |
Typ | Segelyacht |
Rumpflänge (m) | 17,20 |
Wasserlinienlänge (m) | 15,35 |
Breite (m) | 4,80 |
Tiefgang (m) | 2,10 |
Stehhöhe (m) | 2,10 |
Baujahr | 2010 |
Werft | Chantiers Amel |
Land | Frankreich |
Entwerfer | Design office Amel |
Gewicht (t) | 17,5 |
CE Norm | A |
Rumpfmaterial | GFK |
Rumpffarbe | Weiß |
Rumpfform | Semi long bilged |
Art Kiel | Flossen Kiel mit Wulst |
Deckmaterial | GFK |
Deck Finish | Teak imitat |
Deck Finish Aufbauten | Antirutsch Belag |
Pflicht Bedeckung | Antirutsch Belag |
Antifouling (Jahr) | September 2020 |
Fenster Einfassung | Edelstahl |
Fenster Material | Polycarbonat |
Decksluke | 4 x |
Treibstoftank (Liter) | Edelstahl 900 |
Füllstandsanzeige (Treibstoftank) | Messgerät im Cockpit |
Trinkwassertank (Liter) | GFK 900 |
Füllstandsanzeige (Trinkwasser) | ja |
Fäkaelien Tank (Liter) | Kunststoff 2x 80 |
Fäkaelien Tankablauf | Deck Verbind. + Uw Linie |
Radsteuerung | hydraulik |
Not-Pinne | ja |
Weitere Info Rumpf | An exclusive one piece/full monocoque construction eliminates the typically weak, leaky and trouble prone hull to deck joint. Each and every component is chosen to best fulfill its function, never just because of the price. Four watertight bulkheads define six watertight compartments. Swift and sea kindly under sail, 200 miles a day runs are easily obtained. |
Kabinen | 4 |
Kojen | 7 |
Innen | Mahagoni |
Fussboden | Teak und Holly |
Offenen Cockpit | ja |
Achterdeck | ja |
Salon | Die Innenpolsterung ist mit luxuriösen Stoffbezügen geschützt, um die ursprüngliche Lederpolsterung zu schützen. |
Standhöhe Salon (m) | 2.10 |
Heizung | Diesel Heißluft 24v/5000w Webasto airtop. |
Klima Anlage | Klima mit Ruckzyklus Clima Vega MK2 |
Navigation Zenter | ja |
Kartentisch | ja |
Achterkabine | ja |
Dinette | ja |
Schiebetür zum Cockpit | ja |
Kombüse | ja |
Arbeitsfläche | Kunststoff |
Herd | Gas Eno |
Ofen | Eno |
Dunstabsauge | ja |
Gas-Alarm | ja |
Mikrowelle/Backofen Kombi | SMEG |
Kuhlschrank | ja |
Warmwasser System | 220V + Motor |
Wasserdruk System | elektrisch |
Geschirrspulmaschine | Dometic DW2440S |
Geschirrausstattung | Amel Geschirr und Besteck |
Eignerkabine | Französich Bett |
Länge Bett (m) | 2.00 x 1.60 |
Kleiderschrank | Regale und hängend 2x 1 / 5 |
Badezimmer | en suite |
Toilet | en suite |
Toilette und suite | elektrisch |
Handwaschbecken | im Badezimmer |
Dusche | en suite |
Gästekabine 1 | Doppelbett |
Länge Bett (m) | 2.00 x 1.23 |
Kleiderschrank | Regale und hängend |
Badezimmer | getrennt |
Toilette | ja |
Toilette System | elektrisch |
Handwaschbecken | im Badezimmer |
Dusche | getrennt |
Gästekabine 2 | Stockbett |
Länge Bett (m) | 2x 2.00 x 0.80 |
Kleiderschrank | Regale |
Gästekabine 3 | Einzelbett |
Länge Bett (m) | 2.00 x 0.75 |
Kleiderschrank | hängend |
Waschmaschine | Bosch max 4,5 kg |
Trockner | Vinea, DRC 4311 |
Weitere Info | The Amel 54 has a 4 cabin layout: portside front cabin with 1 large double bed. A Portside front cabine with an upper and lower bed. The passage way cabin towards the aft cabiin with a very comfortable single berth with lee cloth (the best sea-berth in the boat) and the aft cabin which is of course the owner's stateroom. |
Weitere Info | Reverse-cycle airconditioning in the saloon front and rear cabin. Airconditioning in saloon needs service. |
Motoranzahl | 1 |
Marke | Volvo |
Typ | Penta D3 |
PS | 110 |
kW | 80,85 |
Kraftstoffart | Diesel |
Installiert im Jahr | 2010 |
Motorstunden | 2639 |
Kuhlungsystem Motor | indirekte Wärmetauscher |
Antrieb | Schraubenwelle |
Motor bedienung | Seilzug Kabel Morse |
Gewende getriebe | hydraulic |
Bugschraube | elektrisch |
Wendegetriebe | mechanisch |
Propeller Typ | falt |
Propellerblatter | 3 |
Material Propellerwelle | Edelstahl |
Hand Bilgenpumpe | ja |
Elektrische Anlage | 24/220 |
Generator | Trockenauspuff Onan 11MDKBR-69951, 11KVA (50Hz) 13 (60KZ) |
Betriebstunden Generator | 1416 |
Batterien | Mastervolt MVG Gel (Sept 2016) |
Versorgungsbatterie | 4x (total 630 Ah@ 24V) |
Batterie Monitor | Xantrex |
Batterie Ladegerat | 2 x Mastervolt. 24/100/3, 24/40/3 |
Landstrom | mit Kabel |
Automatischen Positionsystem | ja |
Wasserbereiter | HR4Y, Stunden 434, Wassermacher ist derzeit erhalten |
Weitere Info | Motor, Generator und Bugstrahlruder im September 2020 gewartet |
Kompass | Plasitmo, olympic 135 |
Elektrisches Kompas | Furuno (2x Furuno pg500) |
Tiefenanziege | B&G H3000 |
Logge | B&G H3000 |
Windlupe anzeige | B&G H3000 |
Tochter anzeige | Log / Wind / Dept |
UKW | 1x ICOM VHF Marine IC-M505 + outside horn |
Portabel UKW | ICOM IC-M91 DELTA |
Autopilot | FURUNO - Doppelhydraulikzylinder |
Radar/GPS/Plotter | FURUNO Navnet 3D |
AIS Empfänger | ja |
AIS Transponder | ja |
Radio Empfänger | 1 x ICON IC-N801E |
Epirb | 2016 |
Navigation Beleuchtung | LED (Backbord, Steuerbord, Heck, Mastkopf dreifarbige Laufleuchte mit 360 dgr. Weißer Verankerungslampe) |
Weitere Info | Satellitentelefon (Iridium) |
Feste Haube | ja |
Kleine Spritzverdek (Dodger) | ja |
Sonnenschirm | ja |
Cockpit Polster | ja |
Cockpit Tisch | ja |
Badeplatform | ja |
Badeleiter | Edelstahl |
Gangway | Elektrisch |
Heckdusche | ja |
Anker | spade |
Anker 2 | Rocna |
Ankerkette | Anker 1: 100 Meter Kette / Anker 2: 60 Meter Kette. |
Ketten Zähler | ja |
Ankerwinde | elektrisch 2x Lewmar |
Deckwasche | ja |
Beiboot | Zodiac 310 ( inflatable bottom ) |
Ausserborder | Tohatsu, 9,8 PK (4-Takt) |
Ausserborder Halterung | ja |
See Reling | Draht/Seil fixed |
Heckkorb | ja |
Bugkorb | ja |
Rettungsinsel | Container |
Rettungsinsel (Pers) | 8 pers. |
Letzte Wartung Rettungsinsel | Muss überprüft werden 2014 |
Radar Reflektor | ja |
Fenderkissen | ja |
Festmacher | ja |
TV | Sharp |
TV-Empfänger | ja |
Radio-CD Spieler | ja |
DVD Spieler | Sony |
Lautsprecher im Pflicht | ja |
Lautsprecher im Salon | ja |
Uhr - Barometer | ja |
Feuerloscher | ja |
Letzte Wartung Feuerloscher | 2014 |
Weitere Info | John boy |
Weitere Info | Tauchkompressor, einschließlich 2 Tanks |
Weitere Info | 7 x ventilator fan |
Rig | Ketsch |
Stehendes Gut | Drahtseil 2010 |
Material Mast | Aluminium behandelt |
Salings | 2 x Hauptmast, 1 x Ketch |
Großsegel | Dacron - 2010 |
Rollgroß Anlage | ja |
Kutter Stag | ja |
Besan | Dacron - 2010 |
Besanstagsegel | Dacron - 2010 |
Genua I | Dacron - 2010 |
Rollreffanlage | Elektrisch Bamar |
Kutter Rollreffanlage | Elektrisch Bamar |
Blister | Mizzen ballooner 2010 |
Sturmfock | 2010 |
Reff Vorrichtung | Rollgross im Mast |
Primare Schot Winschen | Main: 1x Lewmar 40 (elctr.), Mizzen: 2x Lewmar 16. |
Sekundaire Schot Winschen | Jib: 2x Lewmar 46 |
Genua Schotwinschen | 2x Lewmar 58 (electr.) |
Fall Winschen | Lewmar 2x 46, 16,30 |
Spi-Baum | Aluminium |