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(61)
CHRIS-CRAFT BARRELBACK SPIN-OFF
- Abmessungen
- 5.20 x 1.80 x 0.50 (m)
- Material
- Holz-epoxy
- Baujahr
- 2019
- Motor(en)
- 1x Mercruiser GM153 2.5L 4 CI petrol
- PS/ kW
- 1x 120.00(PS), 88.20(kW)
- Liegeplatz
- elsewhere / nicht im Verkaufsbüro
- Verkaufsbüro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
An extraordinary example of Dutch craftsmanship. Classic traditional yacht building skills combined with modern techniques, materials, style and finesse. Inspired by a Chris Craft model from the 40's. This Runabout is of super-strong yet light weighted construction, engineered to handle high torque engine forces produced from its naturally aspirated petrol engine. Spin-Off will be auctioned soon. For further details and viewing days go to http://bit.ly/Chris-CraftBarrelbackSpin-Off_YB Starting price of the auction is € 20.000,- Offers can be made from19 May 2021 on the website of BVA Auctions.
De Valk Monnickendam
+31 299 65 63 50
Fotos (61)
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Spezifikationen: CHRIS-CRAFT BARRELBACK SPIN-OFF
Allgemein
- Modell CHRIS-CRAFT BARRELBACK SPIN-OFF
- Typ Motoryacht
- Rumpflänge (m) 5,20
- Breite (m) 1,80
- Tiefgang (m) 0,50
- Baujahr 2019
- Lancierung Nur im Wasser für Testläufe
- Werft Snijder & Hettinga Bootwerken
- Land Niederlande
- Entwerfer Snijder & Hettinga Bootwerken
- CE Norm NA
- Rumpfmaterial Holz-epoxy
- Material Aufbauten Holz
- Stossliste Edelstahl
- Treibstoftank (Liter) Edelstahl
- Füllstandsanzeige (Treibstoftank) VDO
- Weitere Info Wie alles begann ...... Die Bauherren trafen sich im ersten Jahr ihrer Ausbildung an der Holz- und Möbeluniversität in Amsterdam. Die ersten zwei Jahre bestanden aus der Herstellung von Möbeln, aber bald wurde es klar dass der Yachtbau die Richtung war, in die sie gehen wollten. Eine Kombination aus altmodischer Handwerkskunst kombiniert mit alltäglichen Einflüssen. Die historischen Fähigkeiten und Techniken kombiniert mit modernem Bootsbau und Materialien. Das Spin-Off Design ist basiert auf den ursprünglichen Designplänen von Chris-Craft, die vom Mariners Museum in Newport, Virginia, bezogen wurden. Mit einigen Anpassungen und Verbesserungen wurden die Zeichnungen in voller Größe ausgearbeitet und dann in einem 3D-Modell digitalisiert. Das Hauptmaterial ist buchstäblich in Amsterdam geboren und aufgewachsen. Ein alter baum wurde einst im Amsterdamer Vondelpark gefällt und erwies sich als idealer Baustoff für die Basis. Hochwertiges Hartholz und dennoch leicht. Als nächstes kamen viele, viele Schleifen und Verkleidungen. Bei der Verkleidung entsteht eine angenehme, faire Kurve, wenn Sie die Seite des Bootes hinunterblicken. Nach dieser sorgfältigen Arbeit wird der Rumpf mit mehrschichtigen Glasfaser- und Epoxidharzschichten verstärkt, wodurch ein sehr starker und starrer Rumpf entsteht. Die Sohle des Kiels besteht zusammen mit dem Motorrahmen aus mehrschichtigem Sperrholz, nachdem sie zuerst laminiert und imprägniert wurde. Die Außenseite ist mit einer Mahagoni-Deckschicht versehen. Es macht das Boot nicht nur stärker, es verleiht Spin-Off auch das gewünschte Aussehen. Das Mahagoni stammt aus 1 Baumstamm, um Farbunterschiede zu vermeiden und auch beide Seiten zu "spiegeln". Das Ergebnis ist eine symmetrische Verlaufsfarbe und beide Seiten haben genau die gleiche Holzmaserung. Ein kleines, aber wichtiges Detail für die Bauherren; Das Mahagoni musste FSC-zertifiziert sein, und das ist es auch! Das Aufbringen des Mahagonis erfolgte mit der Vakuumbeutelmethode, die zu einem schönen, schlanken und klassischen Finish führte. Es gibt so viel mehr über dieses wahre Meisterwerk zu erzählen. Aus diesem Grund laden die Bauherren Sie ein, zu sehen, zu hören und zu bewundern, was Spin-Off zu einem der bewundernswertesten neu gebauten Klassiker macht, die man für Geld kaufen kann.
- Motoranzahl 1
- Marke Mercruiser
- Typ GM153 2.5L 4 CI
- PS 120
- kW 88,20
- Kraftstoffart Benzin
- Installiert im Jahr 2019
- Überholung im Jahr 2018
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) Appr. 16 kn/30 Km
- Marschgeschwindigkeit (Kn) Appr. 13,5 kn/25 Km
- Motorstunden 20
- Kuhlungsystem Motor direkt Aussenwasser
- Antrieb Schraubenwelle
- Motor bedienung Seilzug Kabel
- Gewende getriebe mechanisch
- Propeller Typ fest
- Propellerblatter 4
- Material Propellerwelle Edelstahl
- Elektrische Bilgenpumpe ja
- Starterbatterie ja
- Weitere Info Wenn Sie einen brüllenden V8 installieren möchten oder möchten Sie lieber einen elektrischen Antrieb ........ die Bauherren sind sehr bereit die Möglichkeiten zu besprechen.
- Logge VDO
- Festmacher ja
- Feuerloscher 2 X
- Weitere Info Um detailliertere Fotos oder viele Fotos aus dem Bauprozess zu sehen, fragen Sie bitte nach oder melden Sie sich an für My Account.
