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An extraordinary example of Dutch craftsmanship. Classic traditional yacht building skills combined with modern techniques, materials, style and finesse. Inspired by a Chris Craft model from the 40's, Spin-Off was literally born and raised in The Netherlands. Built with timber felled from the Vondelpark, a famous 17th-century public parc located in Amsterdam. This Runabout is of super-strong yet light weighted construction, engineerd to handle high torque engine forces produced from its naturally aspirated petrol engine. Conversion to an electric propulsion system is optional.

Harald Padberg
Yachtmakler

CHRIS-CRAFT BARRELBACK SPIN-OFF

Masse   5,20 x 1,80 x 0,50 (m)
Material   holz
Baujahr   2019
Motor(en)   1 x Mercruiser GM153 2.5L 4 CI petrol
PS/KW   120 (PS), 88,2 (KW)
Liegeplatz   not at sales office
Verkaufsbüro   De Valk Monnickendam
Status   zu verkaufen
MwSt   bezahlt
Angebotspreis   € 75.000

Allgemeines - CHRIS-CRAFT BARRELBACK SPIN-OFF

Modell   CHRIS-CRAFT BARRELBACK SPIN-OFF  
Typ   Motoryacht  
Rumpflänge (m)   5,20
Breite (m)   1,80
Tiefgang (m)   0,50
Baujahr   2019
Lancierung   Nur im Wasser für Testläufe  
Werft   Snijder & Hettinga Bootwerken
Land   Niederlande  
Entwerfer   Snijder & Hettinga Bootwerken
CE Norm   A
Rumpfmaterial   Holz  
Material Aufbauten   Holz  
Stossliste   Edelstahl  
Treibstoftank (Liter)   Edelstahl  
Füllstandsanzeige (Treibstoftank)   VDO
Weitere Info   Wie alles begann ...... Die Bauherren trafen sich im ersten Jahr ihrer Ausbildung an der Holz- und Möbeluniversität in Amsterdam. Die ersten zwei Jahre bestanden aus der Herstellung von Möbeln, aber bald wurde es klar dass der Yachtbau die Richtung war, in die sie gehen wollten. Eine Kombination aus altmodischer Handwerkskunst kombiniert mit alltäglichen Einflüssen. Die historischen Fähigkeiten und Techniken kombiniert mit modernem Bootsbau und Materialien. Das Spin-Off Design ist basiert auf den ursprünglichen Designplänen von Chris-Craft, die vom Mariners Museum in Newport, Virginia, bezogen wurden. Mit einigen Anpassungen und Verbesserungen wurden die Zeichnungen in voller Größe ausgearbeitet und dann in einem 3D-Modell digitalisiert. Das Hauptmaterial ist buchstäblich in Amsterdam geboren und aufgewachsen. Ein alter baum wurde einst im Amsterdamer Vondelpark gefällt und erwies sich als idealer Baustoff für die Basis. Hochwertiges Hartholz und dennoch leicht. Als nächstes kamen viele, viele Schleifen und Verkleidungen. Bei der Verkleidung entsteht eine angenehme, faire Kurve, wenn Sie die Seite des Bootes hinunterblicken. Nach dieser sorgfältigen Arbeit wird der Rumpf mit mehrschichtigen Glasfaser- und Epoxidharzschichten verstärkt, wodurch ein sehr starker und starrer Rumpf entsteht. Die Sohle des Kiels besteht zusammen mit dem Motorrahmen aus mehrschichtigem Sperrholz, nachdem sie zuerst laminiert und imprägniert wurde. Die Außenseite ist mit einer Mahagoni-Deckschicht versehen. Es macht das Boot nicht nur stärker, es verleiht Spin-Off auch das gewünschte Aussehen. Das Mahagoni stammt aus 1 Baumstamm, um Farbunterschiede zu vermeiden und auch beide Seiten zu "spiegeln". Das Ergebnis ist eine symmetrische Verlaufsfarbe und beide Seiten haben genau die gleiche Holzmaserung. Ein kleines, aber wichtiges Detail für die Bauherren; Das Mahagoni musste FSC-zertifiziert sein, und das ist es auch! Das Aufbringen des Mahagonis erfolgte mit der Vakuumbeutelmethode, die zu einem schönen, schlanken und klassischen Finish führte. Es gibt so viel mehr über dieses wahre Meisterwerk zu erzählen. Aus diesem Grund laden die Bauherren Sie ein, zu sehen, zu hören und zu bewundern, was Spin-Off zu einem der bewundernswertesten neu gebauten Klassiker macht, die man für Geld kaufen kann.  

Motor(en)

Motoranzahl   1
Marke   Mercruiser
Typ   GM153 2.5L 4 CI
PS   120
kW   88,20
Kraftstoffart   Benzin  
Installiert im Jahr   2019
Überholung im Jahr   2018
Höchstgeschwindigkeit (Kn)   appr. 16 kn/30 Km
Marschgeschwindigkeit (Kn)   appr. 13,5 kn/25 Km
Motorstunden   20
Kuhlungsystem Motor   direkt Aussenwasser  
Antrieb   Schraubenwelle  
Motor bedienung   Seilzug Kabel  
Gewende getriebe   mechanisch  
Propeller Typ   fest  
Propellerblatter   4
Material Propellerwelle   Edelstahl  
Elektrische Bilgenpumpe   ja
Starterbatterie   ja
Weitere Info   Wenn Sie einen brüllenden V8 installieren möchten oder möchten Sie lieber einen elektrischen Antrieb ........ die Bauherren sind sehr bereit die Möglichkeiten zu besprechen.  

Navigation

Logge   VDO

Ausstattung

Festmacher   ja  
Feuerloscher   2 X
Weitere Info   Um detailliertere Fotos oder viele Fotos aus dem Bauprozess zu sehen, fragen Sie bitte nach oder melden Sie sich an für My Account.  

Disclaimer

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