GRAND SOLEIL 43
- Baujahr 2006
- Material GFK
- Abmessungen 13.39 x 4.02 x 2.10 (m)
- Verkaufspreis Reserviert
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Diese DEHLER 39 JV wurde verkauft. Alternativen:
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DEHLER 39 JV
- Abmessungen
- 11.85 x 3.85 x 1.95 (m)
- Material
- GFK
- Baujahr
- 2003
- Motor(en)
- 1x Yanmar 3JH3CE diesel
- PS/ kW
- 1x 40.00(PS), 29.40(kW)
- Liegeplatz
- elsewhere / nicht im Verkaufsbüro
- Verkaufsbüro
- De Valk Monnickendam
- Status
- Verkauft
Anmerkungen des Maklers
This Dehler 39 JV is being sold by her first owner and is the ideal combination of sailing performance and long distance cruising comfort. You could even sail this ship single handend because of the electric winches. Nice touch is that she already sports the steering wheel console of the SQ version that followed. TBS non-skid profile mats painted in June 2016. The Dehler is only five minutes away from our sales marina!
De Valk Monnickendam
+31 299 65 63 50
Fotos (37)
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Spezifikationen: DEHLER 39 JV
Allgemein
- Modell DEHLER 39 JV
- Typ Segelyacht
- Rumpflänge (m) 11,85
- Breite (m) 3,85
- Tiefgang (m) 1,95
- Durchfahrtshöhe (m) 18,30
- Stehhöhe (m) 1,97
- Baujahr 2003
- Werft Dehler Yachtbau GmbH
- Land Deutschland
- Entwerfer Judel & Vrolijk
- Gewicht (t) 7,8
- Ballast (Ton) Gusseisen mit Blei
- CE Norm A
- Rumpfmaterial GFK
- Rumpffarbe Blau
- Rumpfform Rundspant
- Art Kiel Flossen Kiel
- Material Aufbauten GFK
- Stossliste Gummi
- Deckmaterial GFK
- Deck Finish TBS Antirutsch Belag
- Deck Finish Aufbauten TBS Antirutsch Belag
- Pflicht Bedeckung Teak
- Antifouling (Jahr) 2015
- Decksluke ja
- Bullauge ja
- Treibstoftank (Liter) 108 L.
- Treibstof Tagestank (Liter) 240 L.
- Radsteuerung SQ-style
- Not-Pinne ja
- Weitere Info Rumpf Dark blue hull, polished August 2015. Epoxy and antifouling, August 2015.
- Weitere Info Farbe und Anstrich TBS Antirutsch Belag gemalt in 2016
- Weitere Info Blind/mosquito system on all deck hatches. Steering system Jeffa optimised in 2012.
- Kabinen 3
- Kojen 7
- Innen Kirsche
- Fussboden Teak und Holly
- Standhöhe Salon (m) 1,97 M.
- Heizung Diesel Heißluft Webasto AirTop 5000
- Kartentisch ja
- Achterkabine ja
- Kombüse ja
- Arbeitsfläche ja
- Spülbecken 2x
- Herd ja
- Ofen 3-Brenner
- Kuhlschrank ja
- Warmwasser System ja
- Wasserdruk System Atmospheric FloJet self-priming pump.
- Hand und/oder Fusspumpe Seawater
- Eignerkabine Doppelbett BullTex mattresses
- Kleiderschrank ja
- Badezimmer getrennt
- Toilet getrennt
- Handwaschbecken im Badezimmer
- Dusche ja
- Badewanne getrennt
- Gästekabine 1 Doppelbett BullTex mattresses
- Kleiderschrank ja
- Gästekabine 2 Einzelbett BullTex mattresses
- Kleiderschrank ja
- Weitere Info Upholstery in blue Alcantara. All light fittings changed for LED lights. Bulltex comfort matrasses in all cabins. Heating serviced in 2015.
- Motoranzahl 1
- Marke Yanmar
- Typ 3JH3CE
- PS 40,00
- kW 29,40
- Kraftstoffart Diesel
- Installiert im Jahr 2003
- Höchstgeschwindigkeit (Kn) 8
- Marschgeschwindigkeit (Kn) 7
- Motorstunden 951 (28-5-2016)
- Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher
- Antrieb Saildrive
- Gewende getriebe hydraulic SD50 2011
- Propeller Typ falt Yanmar
- Propellerblatter 2
- Elektrische Anlage 12V/220V
- Batterien 2x 200 Ah Victron AGM (2010)
- Starterbatterie 55Ah (2015)
- Batterie Monitor ja
- Batterie Ladegerat Mastervolt
- Umwandler Mastervolt 500W
- Solar panele Solara removable solar panel (fits on sliding hatch)
- Landstrom With multiple cables
- Weitere Info Red Nose track&trace alarm installation. Balmar 150A alternator. Saildrive seal replaced in 2011. Saildrive exchanged for newer SD50 type in 2011. Engine support rubbers renewed in 2011.
- Weitere Info Saildrive seal 2011
- Kompass ja
- Tiefenanziege Raymarine ST290
- Logge Raymarine ST290
- Windlupe anzeige Raymarine ST290
- UKW Raymarine 203E incl. DSC-D
- Autopilot SPX10 Corepack incl. smartcontroller linear drive type 2
- Ruderwinkel Anzeige ja
- Radar 2KW radar dome
- Plotter Raymarine C80
- Navtex ICS nav 6
- Elektronische Kart(en) ja
- AIS Transponder Raymarine AIS 500 Transponder with link to plotter
- Weitere Info Raymarine instruments Above sliding hatch: ST290 Graphical display ST290 Analog wind display On both sides of steering wheel console: ST290 pilot controle panel (2x) ST290 remote control panel for graphical displays (2x) At nav station: C80 colour chartplotter RayNav 300 GPS repeater Ray230E VHF with DSC-D capabilities ICS Nav6 navtex receiver wired control for autopilot Other system parts: Linear drive for autopilot directly on rudder quadrant SmartController remote control for autopilot 2kW radardome Transducers for speed, depth and wind (long version)
- Spritzverdek with grab bar
- Cockpit Tisch ja
- Badeleiter ja
- Gangway ja
- Anker Delta
- Ankerkette 10M. und 30M. Führungslinie
- Anker 2 Fortress
- Ankerkette 50M. Führungslinie
- Deckwasche with exit in cockpit
- See Reling ja
- Zupackenschiene (aufbauten) ja
- Bugkorb ja
- Fenderkissen ja
- Festmacher ja
- Reserve Teilen ja
- Radio-CD Spieler JVC Radio / CD / MP3-Player mit Lautsprecher und Clarion Subwoofer.
- Lautsprecher im Pflicht Erneute 2014
- Lautsprecher im Salon ja
- Uhr - Barometer ja
- Großsegel-Persenning ja
- Rollreffanlage Harken MK II mit herausnehmbaren Trommel.
- Primare Schot Winschen ja
- Sekundaire Schot Winschen ja
- Genua Schotwinschen Elektrisch 2x
- Fall Winschen Elektrisch
- Gennaker-Baum Kohlenstoff
- Weitere Info Boom lift halyard. Dyform discontinuous rigging. Lazy jack system for retrieving mainsail.
- Weitere Info North Sails from 2010: Mainsail in Soft Norlam cloth, partly full-batten, 2 reefs Ronstan ball bearing cars throughout High aspect furling genoa in Soft Norlam cloth De Vries Sails set from 2006: Mainsail in dyneema cruising laminate, partly full-batten, 2 reefs High aspect furling genoa in dyneema cruising laminate Ronstan ball beating cars on full-battens, slides on remainder of sail. With Ball Bearing. TD Sails set from 2003: Mainsail in pentex, partly full-batten, 2 reefs High aspect furling genoa in pentex Asymmetric spinnaker (120m2) with snuffer Frederiksen ball beating cars on full-battens, slides on remainder of sail. With Ball Bearing.
Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.
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