PILOTHOUSE TRAWLER 60

  • Abmessungen
  • 18.26 x 4.40 x 1.80 (m)
  • Material
  • Stahl
  • Baujahr
  • 1955
  • Motor(en)
  • 1x Cummins NTA 14 M diesel
  • PS/ kW
  • 1x 440.00(PS), 323.84(kW)
  • Liegeplatz
  • elsewhere / nicht im Verkaufsbüro
  • Verkaufsbüro
  • De Valk Thuishaven
  • Status
  • Zu verkaufen
  • MwSt.
  • Bezahlt
  • Verkaufspreis
  • € 248.000

Anmerkungen des Maklers

"The Pilothouse Trawler 60 "ASLAN" is now a very nicely converted vessel that used to be a customs boat in Germany. She is beautifully rebuilt by the SRF Shipyard in the Netherlands around 2010 to a sturdy pleasure boat with excellent steering options. Has a very professional engine, excellent current energy, navigation parts, etc. She is also CVO registered and therefore comes with a lot of safety equipment set up. The interior is very nice, excellent helm-seat, wonderful and cozy heating system and a beautiful owner's sleeping cabin and also a guest cabin".

Ger Bayens
De Valk Thuishaven
Ger Bayens
+31 35 5829042
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Spezifikationen: PILOTHOUSE TRAWLER 60

Allgemein
  • Modell PILOTHOUSE TRAWLER 60  
  • Typ Motoryacht  
  • Rumpflänge (m) 18,26
  • Breite (m) 4,40
  • Tiefgang (m) 1,80
  • Stehhöhe (m) 1,98
  • Baujahr 1955
  • Lancierung Ursprünglich 1955 als Zollschiff in Deutschland gebaut. Aber zwischen 2009 und 2011 von SRF in den Niederlanden komplett umgebaut.  Relaunced in 2011
  • Werft Schweers Bardenfleth / SRF Friesland
  • Land Deutschland  
  • Entwerfer German (ex customs trawler)
  • Gewicht (t) 40
  • Rumpfmaterial Stahl  
  • Rumpffarbe Schwarz  And blue
  • Haut-dicke Rumpf (mm) 8/6 mm
  • Rumpfform Rundspant  
  • Material Aufbauten Stahl  
  • Stossliste Gummi  
  • Deckmaterial Stahl  
  • Deck Finish gemalt  
  • Deck Finish Aufbauten gemalt  
  • Dorado Belufter ja
  • Fenster Einfassung Aluminium  
  • Fenster Material Standard Glas  8mm
  • Bullauge Messing  10x
  • Isolation Glaswolle  
  • Mast legbar elektrisch  
  • Treibstoftank (Liter) Edelstahl  1500
  • Treibstoftank 2 (Liter) Edelstahl  1500
  • Füllstandsanzeige (Treibstoftank) Standrohr  
  • Trinkwassertank (Liter) Edelstahl  500
  • Fäkaelien Tank (Liter) Kunststoff  110
  • Füllstandsanzeige (Fakaelientank) ja
  • Fäkaelien Tankablauf Pumpe  
  • Radsteuerung hydraulik  
  • Not-Pinne Hydraulisches Notlenksystem  
  • Weitere Info Farbe und Anstrich Das Farbsysteem an Deck braucht Wartung.  

  • Kabinen 2
  • Kojen 8
  • Innen Mahagoni  
  • Einteilung Im Bug die Eignerkabine, dann eine Toilette und ein separates Duschbad, dann im Erdgeschoss die Küche und die Essecke. Über dem Steuerhaus und auf der Rückseite des Decks befindet sich die Gästekabine  
  • Fussboden Holz  
  • Achterdeck ja
  • Ruderhaus/Decksalon ja
  • Standhöhe Salon (m) 1,98
  • Heizung Kaminofen Holz  
  • Heizung 2 elektrisch 220V  
  • Navigation Zenter ja
  • Kartentisch ja
  • Achterkabine ja
  • Dinette ja
  • Dinette zum umbauen (1,90 x 1,20mtr)
  • Umbaubar Koje ja
  • Tür zum Achterndeck ja
  • Kombüse ja
  • Arbeitsfläche Kunststoff  
  • Spülbecken Edelstahl  
  • Herd Gas  4 burner
  • Gas-Alarm Co2
  • Kuhlschrank mit Gefrierfach  
  • Warmwasser System 220V + Motor  
  • Wasserdruk System elektrisch  
  • Kaffeemaschine ja
  • Eignerkabine Französich Bett  
  • Länge Bett (m) 2,00 x 1,60
  • Kleiderschrank Regale  
  • Badezimmer gemeinsam  
  • Toilet gemeinsam  
  • Toilette System elektrisch  
  • Handwaschbecken im Badezimmer  
  • Gästekabine 1 Doppelbett + Einzelbett  
  • Länge Bett (m) keine Matratzen  2,00 x 1,40 / 2,00 x 0.70
  • Badezimmer gemeinsam  
  • Toilette gemeinsam  
  • Toilette System elektrisch  
  • Handwaschbecken im Badezimmer  

  • Motoranzahl 1
  • Marke Cummins
  • Typ NTA 14 M
  • PS 440
  • kW 323.84
  • Kraftstoffart Diesel  
  • Installiert im Jahr 2010
  • Überholung im Jahr Der Motor stammt aus dem Jahr 2001 und wurde in den ersten 8 Jahren auf einem Berufsschiff mit ca. 6200 Betriebsstunden eingesetzt. Dann wurde es um 2009/2010 auf dem umgebauten aktuellen Schiff untergebracht und seit 2010 auf dem umgebauten aktuellen Schiff. Danach ist es bisher etwa 800 Stunden gesegelt.  2010
  • Höchstgeschwindigkeit (Kn) 10,25
  • Marschgeschwindigkeit (Kn) 7,5
  • Verbrauch (l/h) 14
  • Motorstunden 7016
  • Kuhlungsystem Motor indirekte Wärmetauscher  
  • Antrieb Schraubenwelle  
  • Motor bedienung Seilzug Kabel  
  • Gewende getriebe hydraulic  Eisenwerke Rijntjes WAL 400 (1978)
  • Bugschraube elektrisch  Max Power 12 Pk
  • Exhaust trocken  
  • Propeller Typ umkehrbar  
  • Propellerblatter Einstellbar  3
  • Material Propellerwelle Stahl  
  • Propellerwelle schmierung Öl  
  • Elektrische Bilgenpumpe ja
  • Bilge Alarm ja
  • Elektrische Anlage 12/24V 220/380V
  • Generator Perkins 17 Kw
  • Batterien 14
  • Starterbatterie 4x
  • Versorgungsbatterie 4x 230 Ah (2022(
  • Generatorbatterie 2x
  • Bugschraubebatterie 2x (2023)
  • Ankerwindebatterie 2x (2023)
  • Batterie Monitor ja
  • Batterie Ladegerat 1x Mastervolt 30 Ah (2023), Victron Skylla TG 24/50
  • Batterie Ladegerat/Umwandler Victron Multiplus 24/3000/70
  • Solar panele 2x
  • Dioden-Batterie-Koppler ja
  • Landstrom mit Kabel  220/380V

  • Elektrisches Kompas VDO
  • Tiefenanziege VDO
  • UKW 2x Sailor 6215 DSC
  • Autopilot Mit Delta 600, einer speziellen Lenkradsteuerung  Van de Velden / EPP 550
  • Ruderwinkel Anzeige VDO
  • Radar Farbradar  Samyung SMR 3000
  • Plotter/GPS Simrad IS42
  • AIS Transceiver EM-Track A100
  • Kamera vorne und hinten  
  • Navigation Beleuchtung ja
  • Suchscheinwerfer 2x

  • Badeleiter Aluminium  
  • Anker Pool  
  • Ankerkette 60 mtr.
  • Ankerwinde elektrisch  Lofrans Mod. Titan 2000W / 24V
  • Gangspill ja
  • Deckwasche ja
  • Deck Kran elektrisch  
  • See Reling Rohr  
  • Rettungsboje 2x
  • Scheibenwischer 3x
  • Horn Luftdruck  (2023)
  • Fenderkissen ja
  • Festmacher ja
  • Alarmsystem ja
  • Radio-CD Spieler Denon RCD-M40DAP
  • Surround Sound System ja
  • Lautsprecher im Salon ja
  • Lautsprecher im Kabin ja
  • Uhr - Barometer ja
  • Feuerloscher ja
  • Weitere Info Spud-Stange im Bug  2,9 mtr.

Wichtiger Hinweis:Diese Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und sind nicht vertragsbindend.

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