SCANNER 391 vergelijkbare resultaten:

JEANNEAU SUN ODYSSEY 42 DS

€ 135.000 meer info

JEANNEAU SUN ODYSSEY 42I PERFORMANCE

€ 115.000 meer info

ISLAND PACKET 380

€ 130.000 meer info

De SCANNER 391 hieronder is verkocht:

SCANNER 391

Verkocht

SCANNER 391

Verkoop informatie

De Valk Sint Annaland
Nederland
+31 166 601 000

Bel de makelaar
e-mail de makelaar
Vertel een vriend
download brochure

Deel via

e-mail de makelaar

Naam *

Telefoon

E-mail *

Uw bericht *

Stuur een kopie naar mijn e-mail

Vertel een vriend

Uw naam

Uw e-mailadres *

Naam van vriend

E-mail van vriend *

Uw bericht

Stuur een kopie naar mijn e-mail

Bezoek een jacht op afstand met een live videotour

Heeft u een jacht gezien die uw interesse wekt, maar die u nu niet persoonlijk kan bezoeken?
Een van onze makelaars zal uw ogen en oren zijn als ze u meenemen op een videotour met hun telefoon. U kunt hen ook vragen stellen over alles wat visueel niet voor de hand ligt.

Bel ze op en wees welkom aan boord...

Naam *

Telefoon

E-mail *

Uw bericht *

Stuur een kopie naar mijn e-mail

Download brochure

Broker's comments

Lovely accommodations below decks ensuring a high degree of comfort, combined with performance under sail and Swedish built craftsmanship, make this Scanner 391 an excellent opportunity. With her fractional-rig, she is easily handled by a small crew. Built with Sqandinavian craftsmanship a yacht to last and very dependable.

SCANNER 391

Afmetingen		11,92 x 3,60 x 1,90 (m)
Materiaal		polyester
Bouwjaar		1997
Motor(en)		1 x Volvo Penta MD2040B Diesel
PK/Kw		40 (pk), 29,4 (kw)

Ligplaats		bij verkoopkantoor
Verkoop informatie		De Valk Sint Annaland
Status		verkocht
Btw		betaald

Algemeen - SCANNER 391

GRP sailingyacht Scanner 391 ''Argo'', built in 1997 by Scan Yachts AB, Sweden, dim.: 11.92 (lwl 10.80) x 3.60 x 1.90 m, design by N.E. Olofson, all grp work done by Sweden Yachts, headway approx. 18 mtr, grp hull, deck and superstructure, teak in cockpit and coaming, roundbilged hull, fin keel, balanced spade rudder, pvc white rubbingstrake, displacement: 5.7 tonnes, ballast: 2.2 tonnes (lead), fueltank: 100 ltrs (s.s.), freshwatertank: 175 ltrs (s.s.), Whitlock mechanical wheelsteering (with leather covered steeringwheel), emergency tiller.

Accommodatie

Classic mahogany interior, 2 cabins and saloon, 4(+2) berths (interior layout can be easily converted into a 3 cabin layout), headroom 1,90 mtrs, length bunks/berths 2.00 mtrs, 1 x u.w.toilet and shower (with shower drainpump), Webasto Airtop diesel ducted air heating, galley: electric waterpressure system, boyler hot water on engine, Isosthemp 12v fridge with holdingplate, Optimus three burner gasstove and oven.

Motor(en)

Volvo Penta MD2040 40 hp (29kW) diesel, installed in 1997, indrect coolingsystem, Volvo Penta 120S Saildrive with folding propeller, cruisingspeed approx. 7 knots, consumption approx. 3,5 ltr/hr, manual bilgepump, 12/220v electrical system, 3 x 75amp batteries, shorepower, Mobitronic 25amp automatic batterycharger.

Navigatie

Plastimo pedestal compass, Autohelm ST50 Tridata log and echosounder, Autohelm ST7000 autopilot, Autohelm Nav100 manual chartplotter, Shipmate RS5700 GPS, Furuno 1621 radar, Blaupunkt radio/cd player, Shipmate RS8300 VHF.

Uitrusting

Sprayhood with s.s.frame, fenders, warps, lifebuoy, manual windlass, CQR anchor with chain, boardingladder, bathingplatform, radar-reflector, clock, barometer.

Tuigage

Fractional-rigged, Seldén aluminium double spreader mast with s.s. standing rigging, Furlex headsailfurler, self-tacking jib rail on forward deck, 3 sails: semi-batten mainsail with Batt-Car sliding system / furling genoa / stormjib (, cover for mainsail, "single-line" quick reef slabreefing for mainsail, Seldén Rodkicker boomvang, 2 x 46ST Andersen sheetwinches, 2 x 28C Andersen halyard winches, adjustable genoa-car tracks.