Deze BARKAS is verkocht. Alternatieven:

Nieuw

BARKAS 1200 OK

Bouwjaar 1999
Materiaal Staal
Afmetingen 12.80 x 4.05 x 1.10 (m)
Vraagprijs € 197.500

FEADSHIP VAN LENT

Bouwjaar 1967
Materiaal Staal
Afmetingen 13.00 x 3.70 x 1.10 (m)
Vraagprijs € 195.000

Inruil overwogen

ABIM CLASSIC 118 XL

Bouwjaar 2009
Materiaal Staal
Afmetingen 11.85 x 4.05 x 1.00 (m)
Vraagprijs € 195.000

SUPER VAN CRAFT 1320

Bouwjaar 1973
Materiaal Staal
Afmetingen 13.20 x 3.65 x 1.35 (m)
Vraagprijs € 255.000

Inruil overwogen

SPIEGELKOTTER 14.50

Bouwjaar 1996
Materiaal Staal
Afmetingen 14.50 x 4.30 x 1.40 (m)
Vraagprijs € 249.000

Onder bieding

BEKEBREDE 1300

Bouwjaar 1998
Materiaal Staal
Afmetingen 13.65 x 4.10 x 1.16 (m)
Vraagprijs Onder Bieding

Inruil overwogen

STENTOR 1500

Bouwjaar 1995
Materiaal Staal
Afmetingen 14.37 x 4.65 x 1.35 (m)
Vraagprijs € 179.500

Niet gevonden wat u zocht?

Neem contact met ons op om uw droomboot te vinden

Verkocht!

(14)

Toon allen (14)

BARKAS

Afmetingen
11.50 x 3.97 x 0.95 (m)

Materiaal
Staal

Bouwjaar
2000

Motor(en)
1x nanni Diesel

PK/ KW
1x 85.00(pk), 62.48(kw)

Ligplaats
bij verkoopkantoor

Kantoor
De Valk Sneek

Status
Verkocht

Van de makelaar

Spacious Barkas 11,50, built by E.W. Bouwma - Harlingen in 2000, steel hull and superstructure, teak interior with 3 cabins, lots of headroom and plenty of outdoor space. C'est la Vie is a very complete and well maintained vessel !

De Valk Sneek +31 (0)515 42 80 30

e-mail de makelaar

Vul a.u.b. uw naam in.

Vul a.u.b. een geldig e-mailadres in.

Vul a.u.b. uw bericht in.

Graag de reCAPTCHA voltooien.

stuur een kopie naar mijn e-mail

kantoor gegevens

Foto's (14)

Deel deze boot

Specificaties: BARKAS

Algemeen

Steel motoryacht BARKAS 1150, named " C'est la Vie ", built in 2000, built by shipyard E.W. Bouma - Harlingen, designed by L.M. Huitema, CE-C, dim. approx. 11,50 x 3,97 x 0,95 m., min. headway approx. 2,37 m., multi chine steel hull ( 5m/m), steel superstructures, hull and superstructures isolated with foam, double glass in aluminium windowframes, steel decks, displacement approx., 16 tonnes, double hydraulic steering system (inside and outside). watercapacity approx. 750 liter, dieselcapacity approx. 450 liter, sumptank approx. 150 liter (3-way).

Teak interior finished to high standard. Teak floors inside. Roomy saloon with inside steering position and large U-shaped settee, folding doors leading to open cockpit, owners cabin with French bed and wardrobes, guest cabin with double bed, aft cabin with double bed, bathroom with electric toilet, washbowl and separate showerroom, galley with 110l fridge, worktop, stainless steel sink and 3-burner gas cooker, magnetron, extractor, heating by Webasto Airtop 3500.

Single Nanni 85 hp diesel engine, engine type 5 250 TDI, Hurth gearbox, approx. 920 engine hours, intercooling system, stainless steel propellershaft with homokinetec shaft coupling, water lubrication, electric bowthruster, ships electric circuit 12/220 Volt.

Raymarine st 40 electric compass, Icom ic401 VHF, Vetus combi 3 log/dept

3 x wipers, Pioneer radio/cd, cabrio cover (2006), teak lead cockpit, stainless steel swimmladder, stainless steel with teak bathing platform, stainless steel searailing, stainles steel deckfittings. Lofrans windlass, stainless steel anchor, anchor chain, fenders, mooring lines.

Let op disclaimer:Hoewel er uiterste zorg besteed is aan de correctheid, volledigheid en actualiteit van onze informatie kunnen hieraan geen rechten worden ontleend.